Auto des Tages Teil 3418 - Morris Racecar "Lloyd Shaw"

Morris Racecar "Lloyd Shaw"

Gebaut / in: 1926 / GB (Basisfahrzeug)

                1933/34 / CDN (Umbau)

Besonderheiten: 

Zu Beginn seiner Motorsportlaufbahn

baute sich der spätere NASCAR-

Pilot Lloyd Shaw (CDN) seine

Rennwagen selbst. Dieser hier

entstand aus einem 1926er Morris,

den er selbst renntauglich machte.

Dieses Einzelstück wurde (oder

wird?) auch noch im hohen Alter

bei Berg-, Strand-, und auch

Viertelmeilenrennen eingesetzt.

Aufgenommen bei / auf:

Techno Classica Essen, 2010

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 3417 - Porsche 953 (911 4x4) "Paris-Dakar"

Porsche 953 (911 4x4)

 "Paris-Dakar"

Gebaut / in: 1984 / D

Besonderheiten: 

Das hier ist der Siegerwagen der

Rallye Paris-Dakar 1984 !!!

Pilotiert wurde er damals von

René Metge / Dominque Lemoyne (F/F).

Der 953 wurde nur 3 x gebaut, da er

schon im nächsten Jahr durch den

959 ersetzt werden sollte, dessen

Antriebstechnik schon hier verwendet

wurde. Er ist daher der erste 911er

mit Allradantrieb !!! Die anderen

beiden Wagen nahmen auch bei

der Rallye teil und landeten auf

Platz 6 mit Jacky Ickx (B) & 

Claude Brasseur (F) im Cockpit bzw.

 auf Platz 26. Roland Kussmaul &

Erich Lerner (D/D) waren allerdings

"nur" als Servicefahrzeug unterwegs.

Aufgenommen bei / auf:

ITB Berlin, 2010

Die Fotos ...

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Auto des Tages Teil 3416 - DKW 3=6 Schnellaster F800/3

DKW 3=6 Schnellaster F800/3

Gebaut / in: 1956 / D

Besonderheiten: 

Der "Typ 3" genannte Wagen ist die

am stärksten motorisierte Variante

dieses Modells. Kann man bei dem

900ccm-Dreizylinder-Zweitaktmotor

mit 32 PS eigentlich von "stark"

sprechen? Naja, ist ja kein Renn-

wagen, sondern ein sehr früher

Minivan, wie es heute heisst.

Von diesem Modell wurden

nur 449 Exemplare gebaut!

Aufgenommen bei / auf:

ITB Berlin, 2010

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Auto des Tages Teil 3415 - Ferrari 250 GT Berlinetta SWB

Ferrari 250 GT Berlinetta SWB

Gebaut / in: 1962 / I

Besonderheiten: 

Das "SWB" ist die Abkürzung für "Short

Wheel Base". Für Nicht-Anglisten bedeutet

das schlicht "kurzer Radstand". Angetrieben

wird dieses Automobil durch einen 3-Liter-

V12-Motor mit 293 PS. Nur 167 Exemplare

wurden insgesamt gebaut und erfolgreich

im weltweiten Motorsport eingesetzt.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2010

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Auto des Tages Teil 3414 - VW Golf II Country

VW Golf II Country

Gebaut / in: 1990 / A (!)

Besonderheiten: 

Die meisten Golf wurden tiefergelegt,

dieser hier nicht! Im Gegenteil !!!

 Bei Steyr-Daimler-Puch in Graz (A)

 wurde der Golf II als gelände-

taugliche Allradversion gebaut. Der

1,8-Liter-Vierzylinder mit 98 PS

blieb dabei unverändert.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2010

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Auto des Tages Teil 3413 - Terrier Mk II

Terrier Mk II

Gebaut / in: 1959 / GB

Besonderheiten: 

Dieser Rennwagen wurde von zwei sehr

prominenten Konstrukteuren gebaut und

auch gefahren. Len Terry (GB) -daher

wohl auch der Name- und Brian Hart (GB).

Terry konstruierte später auch erfolgreiche

Monoposti wie den Lotus 33 (Formel-1-

Weltmeister 1965, Jim Clark/GB) und

den Lotus 38, mit dem Jim Clark die

500 Meilen von Indianapolis 1965

gewann. Der Terrier wurde von Brian

Hart auch erfolgreich pilotiert, was 

aber auch an dem Ford-Motor lag,

den er selbst modifizierte. Das war

der erste Schritt, einer der erfolg-

reichsten Motorenbauer für Renn-

fahrzeuge zu werden.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2010

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Auto des Tages Teil 3412 - Alfa Romeo Tipo 33 TT 12

Alfa Romeo Tipo 33 TT 12

Gebaut / in: 1975 / I

Besonderheiten: 

Vorab die Technikinfos:

3-Liter-Zwölfzylinder-Boxer-

motor mit 500 PS, max.

330 km/h waren möglich.

Mit diesem Wagen wurde Alfa Romeo

Sportwagenweltmeister 1975!

Eingesetzt wurden die Werk-Alfas

 vom Willi Kauhsen Racing Team (D)

und am Lenkrad drehten u.a. Fahrer wie

 Arturo Merzario (I), Jacques Laffite (F),

Henri Pescarolo (F), Derek Bell (GB),

Jochen Mass (D) und Jacky Ickx (B).

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2010

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Auto des Tages Teil 3411 - Fiat 500 L

Fiat 500 L

Gebaut / in: 1969 / L

Besonderheiten: 

Den "L" erkennt man auf den ersten

Blick an den Chrombügeln auf den

Stoßstangen. Antriebstechnisch

ist ein luftgekühlter 0,5-Liter-Zwei-

zylinder-Motor mit 18 PS mehr 

oder weniger verantwortlich.

Je nachdem ob es bergauf oder

bergab ging, wechselte diese

Verantwortung oft 😉😊😁-

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2010

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Auto des Tages Teil 3410 - Mini Clubman

Mini Clubman

Gebaut / in: 1970 / GB

Besonderheiten: 

Der Clubman ist eigentlich "nur" ein

modernisierter Mini. Heute würde man

von "Facelift" sprechen. Diese "Schön-

heits-OP" kam bei der Kundschaft aber

nicht an, da er technisch weitgehend

unverändert blieb, wie z.B. der 1-Liter-

Vierzylinder mit 38 PS. Der Clubman

wurde 275.583 x gebaut.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2010

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Auto des Tages Teil 3409 - VW Karmann-Ghia Typ 34

 VW Karmann-Ghia Typ 34

Gebaut / in: 1966 / D

Besonderheiten: 

Der Typ 34 wird auch "der große Karmann-

Ghia" bezeichnet, denn er basiert auf dem

VW Typ 3 (1500/1600) und nicht wie der

Typ 14 auf dem altbekannten Käfer.

Wie der Typ 3 war auch dieser Wagen

kein Erfolg, denn es wurden insgesamt

nur 42.505 Exemplare produziert.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2010

Die Fotos ...

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