Auto des Tages Teil 3583 - Ferrari 512 BB Koenig Specials

Ferrari 512 BB 

Koenig Specials

Gebaut / in: 1980 / I & D (Umbau)

Besonderheiten: 

Willy König aus München (D) waren

selbst Supersportwagen nicht individuell

genug und er gründete Koenig Specials.

Dort erhielten dann Fahrzeuge, wie dieser

Ferrari, einen "geschmackvollen" Wide-

Body-Kit und die Leistung wurde von

360 PS auf 450 PS gesteigert. Dazu 

noch das rote Leder im Innenraum 

und die weiße Lackierung - muß man

mögen! Aber mittlerweile sind die

orignalen Koenig Specials aus den

1980ern auch schon gesuchte 

Sammlerstücke, denn die Kids.

die sie damals als Poster an der

Wand hatten, haben jetzt mitunter

das nötige Kleingeld für die

Erfüllung ihrer Jugendträume!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 3582 - Buick Super Estate Wagon Series 50

Buick Super Estate Wagon

Series 50

Gebaut / in: 1953 / USA

Besonderheiten: 

Von diesem Kombi mit Holzoptik

sollen nur 1.830 Stück gebaut 

worden sein, die über einen 5,3-Liter-

V8-Motor mit 171 PS verfügen.

Der Farbton "Lido Lavender" ist 

doch etwas gewöhnungsbedürftig,

entsprach aber dem Zeitgeschmack. 

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

 

Auto des Tages Teil 3581 - Audi V8 3.6 (D1)

Audi V8 3.6 (D1)

Gebaut / in: 1990 / D

Besonderheiten: 

Der V8 war auf der Rennstrecke sehr

erfolgreich! So holte man sich die

Gesamtsiege in der DTM 1990

 mit Hans-Joachim Stuck (D) und

in der DTM 1991 mit Frank Biela (D)

am Steuer! Aber es gab auch eine

Straßenversion, die 21.565 x gebaut

wurde. Deren 3,6-Liter-V8-Motor war

mit "nur" 250 PS etwas schwächer als

die Rennversionen. Beide Varianten

haben aber Allradantrieb!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 3580 - Mazda RX-7 Cabriolet

Mazda RX-7 Cabriolet

Gebaut / in: ca.1981 / J & D (Cabrio-Umbau)

Besonderheiten: 

Dies ist einer von nur 47 realisierten

Cabrio-Umbauten der Firma Lorenz (D).

Ab Werk gab es erst ab 1988 ein

Cabrio auf Basis des Nachfolgemodells.

Der Zweischeiben-Kreiskolbenmotor

(aka Wankelmotor) leistet hier 105 PS.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3579 - Facel Vega HK 500

Facel Vega HK 500

Gebaut / in: 1961 / F

Besonderheiten: 

Der "HK 500" wurde auf dem Pariser

Autosalon 1958 vorgestellt. Angetrieben

wird er von einem 5,9-Liter-Motor von

Chrysler (USA) mit 360 PS. Es wurden

nur 490 Exemplare gebaut, die u.a. an

Promis wie z.B. Pablo Picasso, Dean

Martin, Tony Curtis, Stirling Moss

und den Schah von Persien 

geliefert wurden!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3578 - VW 1600 L Variant (Typ 3) "AvD Pannenhilfe"

VW 1600 L Variant (Typ 3)

 "AvD Pannenhilfe"

Gebaut / in: 1973 / D

Besonderheiten: 

Dieser Wagen diente erst als Pannen-

dienstfahrzeug des AvD, hier diente

er als Blickfang am Messestand

 anlässlich des 125sten Geburtstags 

des Automobilclubs. Beim Typ 3

sitzt, wie beim Käfer, der luftgekühlte

1,6-Liter-Vierzylinder-Boxermotor

mit 54 PS im Heck.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3577 - Renault 20 CV Type CE

Renault 20 CV Type CE

Gebaut / in: 1912 / F

Besonderheiten: 

Auch hier ist die Datenlage eher mau!

Es soll hier eine "Victoria Phaeton"- 

Karosserie sein. Und es soll ein

4,3-Liter-Vierzylinder für den Antrieb

sorgen. Beim Baujahr verlasser ich

mich mal auf die Angaben des

Ausstellers, der es aber auch

nicht genau wusste.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3576 - Mercedes-Benz 450 SE (W 116) "Rammbock"

Mercedes-Benz 450 SE (W 116)

 "Rammbock"

Gebaut / in: 1978 / D

Besonderheiten: 

Dieser Wagen diente zuerst als Versuchs-

träger in der Motorenentwicklung. Danach

wurde er nicht -wie üblich- verschrottet,

sondern für spezielle Fahrertrainings

umgerüstet. Bodyguards, VIP-Chauffeure,

SEK-Beamte und Angehörige weiterer

Spezialkräfte konnten damit das Durch-

brechen von Straßensperren üben.

Dabei half der 4,5-Liter-V8-Motor

mit 240 PS auch ein wenig.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!