Techno Classica 2015 - "D" wie ... (Teil 2) & "E" wie ...

... Dino !!!

Ein Ferrari "light" !

Da nach Enzo Ferraris Willen nur 12-Zylinder-Motoren in einen
richtigen Ferrari gehören, musste für dieses Auto eine neue
Marke gegründet werden, die dann nach Dino, dem früh verstorbenen
Sohn Enzo Ferraris benannt wurde.

Dino 246 GT V6

( I / 1970 )

... DKW !!!

Des Knaben Wunsch war einst ein eigenes Motorrad,

wie zum Beispiel dieses Gespann ...

 DKW Super Sport 600

( D / 1930 )

Die Überleitung zum folgenden Automobil fällt leicht!

Der Motor der Super Sport diente auch als Treibsatz für

das erste DKW-Automobil!!!

 DKW F1 (FA 600)

( D / 1931 )

Das erste Großserienauto mit Frontantrieb!

Wenige Jahre später sah es etwas luxuriöser aus!

DKW F5 Front-Luxus "Roadster"

( D / 1937 )

Was der wohl für Reifen drauf hat?

DKW Monza 3=6 Coupé

( D / 1958 )

Ich schiebe hier noch den Buchstaben "E" nach! "E" wie ...

... Edison-Puton !!!

Wie? Kennt keiner?

Ich präsentiere das erste Einrad-Motorrad der Welt!!!

Edison-Puton

( F / 1894 !!!)

Fiele Fotos fon Fahrzeugen folgen frühestens Freitag!

 Alex

Techno Classica 2015 - "D" wie ... (Teil 1)

... DAF !!!

Nicht nur Käse, Tomaten und mittelmäßige Fußballspieler

kommen aus Holland - es gibt dort auch Automobilindustrie!

Ein Vetreter davon waren die "Dafjes".

 DAF 30 "Daffodil"

( NL / 1962 )

DAF 33

( NL / 1968 )

Beide natürlich mit dem stufenlosen Variomatic-Getriebe,

mit dem man rückwärts genau so schnell wie vorwärts fahren kann.

... Delahaye !!!

Zwei Vertreter der französichen Edelmarke standen nicht weit voneinander entfernt!

 Delahaye 135M Chapron Grand de Luxe
( F / 1939 )

Für den handwerklich begabten Oldtimerfreund, stand
dieser "Scheunenfund" bereit zu Wiederaufarbeitung!

Delahaye 135M Drophead Coupé
( F / 1937 )
Viel Spaß beim Schrauben!


... De Tomaso !!!

Fand ich schon als Matchbox-Auto (oder war es Corgi oder Siku?) cool !!!

De Tomaso Mangusta
( I / 1969 )
Unter der Haube werkelt ein schöner 4,7L Ford V8!!!
Ungefähr 400 Mangusta verließen das Werkstor.


 ... Devin !!!

Mal wieder ein Exot!

Devin D Spyder
( USA / 1957 )
Vom Devin D entstanden ca. 46 Exemplare mit VW-
bzw. Porsche-Technik (wie dieser hier!) auf einem
modifizierten Käfer-Chassis mit selbst gestalteter GFK-Karosserie!

Wer "D" sagt, muß auch "Doppel-D" sagen,
d.h. Fortsetzung folgt!

Alex




 

Techno Classica 2015 - "C" wie ... (Teil 2)

... Citroën !!!

Och nö! Is' ja nur 'ne Ente!

Ja nee - diese Ente wurde in die Wüste geschickt!

Citroën 2 CV 4x4 Sahara

( F / 1962 )

Allradantrieb, ein Motor vorn und ein Motor hinten!

Mit satten 2 x 14 PS konnte man sich damit auch in das

schwierigste Gelände wagen - ist ja auch ein Geländewagen!

Ca. 700 dieser Doppelmotor-Enten wurden gebaut.

Normalerweise stehe ich ja nicht wirklich auf "Neuwagen",

hier mache ich mal eine Ausnahme, da es sich

1.) um den Enkel der Sahara-Ente und 2.) ein Concept Car und

3.) somit um ein Einzelstück handelt!

Citroën C4 Cactus Aventure

( F / 2014 )

Citroën war ja schon immer für avantgardistisches Design

 bekannt, hier ein paar Beispiele:

Citroën Ami 6

( F / 1965 )

Der GS ist ja recht "bogenförmig", da dürfen ein paar Pfeile nicht fehlen!

Citroën GS X2 "Arrow Design"

( F / 1976 )

Jean-Pierre Lihou gestaltete dieses Fahrzeug

mit 73 verschiedenen Farbtönen nach der

"Theorie der Energetik" (fragt mich nicht, was das ist!).

Zum Schluß etwas aus der Abteilung:

"Nicht schön, aber selten"

Citroën BX 4 TC Turbo

( F / 1985 )

1 von 200 gebauten Straßenversionen, die

zur Homologation des Gruppe B-Rallyautos nötig waren.

Damit wäre das "C" auch erledigt!

Alex

Techno Classica 2015 - "C" wie ... (Teil 1)

... Chevrolet !!!

Der erste Serienwagen mit Turbolader!

Chevrolet Corvair Monza Spyder

( USA / 1964 )

Noch weit vor Porsche wurde hier ein Sechszylinder-

Boxermotor mit Turboaufladung im Heck verbaut!

Allerdings war der Corvair nicht ganz so erfolgreich wie der 911er!

... Cisitalia !!!

Einmal mit ...

Cisitalia 202 Gran Sport

( I / 1950 )

Der "202" war das erste Auto, das als Kunstobjekt

im New Yorker Museum of Modern Arts ausgestellt wurde!

... und mit ohne Dach!

Cisitalia 202 SC

( I / 1951 )

Nur 38 Stck. entstanden einst!

... Cooper !!!

John Cooper und Jack Brabham bauten den

ersten Mittelmotor-Formel-1-Wagen - hier ist einer davon!

Cooper Bristol T 40

( GB / 1955 )

Der Erfolg kam aber erst, nachdem man vom 

Bristol- auf den legendären Climax-Motor umstellte!

Für "nur" rund 400.000 € hätte man sich das gute

Stück in die heimische Garage stellen können!

Soviel für heute!

Alex