Auto des Tages Teil 2470 - VW Typ 166 Schwimmwagen

 VW Typ 166 Schwimmwagen

Gebaut / in: 1942 / D

Besonderheiten: 

Kriegsbedingt lief der KdF-Wagen ab 1942

mit "leichten Modifikationen" 😉 vom Band.

Er bekam einen Allradantrieb und eine

schwimmfähige Karosserie nebst Schraube

am Heck. Bis die Produktionsanlagen in

Schutt und Asche gelegt wurden, sind

insgesamt 14.276 Exemplare entstanden.

Aufgenommen bei / auf:

 Museum Prototyp Hamburg, 2018

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2469 - Daus Kleinlastwagen

Daus Kleinlastwagen

Gebaut / in: 1951 / D

Besonderheiten: 

 Dieser Prototyp wurde von Otto Daus (D)

konstruiert, der u.a. den Tempo Hanseat

(Dreirad-LKW!) erdachte. Als er dann im

wohlverdienten Ruhestand war, begann

er mit dem Bau seines eigenen Fahrzeugs.

Ein Zweitakt-Motor mit 20 PS von Heinkel

und ein leichtes Rohrrahmenchassis bilden

die Grundlagen dieses Einzelstücks.

Aufgenommen bei / auf:

 Museum Prototyp Hamburg, 2018

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2468 - Porsche 718/2 F1

Porsche 718/2 F1

Gebaut / in: 1960 /D

Besonderheiten: 

Porsche war einst mit einem eigenen 

Formel-1-Team aktiv. Leider war der

Wagen nicht so erfolgreich wie gewünscht,

was sicher nicht an den Piloten lag. Das

Auto war zu groß und der Motor zu schwach.

Das konnten auch Hans Herrmann (D), Dan

Gurney (USA), Joakim Bonnier (S) und

Carel Godin de Beaufort (NL) mit ihren

Fahrkünsten nicht ausgleichen.

Aufgenommen bei / auf:

 Museum Prototyp Hamburg, 2018

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2467 - Cisitalia D46

Cisitalia D46

Gebaut / in: 1946 / I

Besonderheiten: 

Der erste italienische Rennwagen nach dem

Krieg war zugleich das erste Fahrzeug von

Cisitalia. Der Motor ist ein 1,1-Liter-Vierzylinder

von Fiat, das Gitterrohrrahmen-Chassis und

die Karosserie sind eigene Konstruktionen.

 Insgesamt entstanden ca. 31 Exemplare

dieses Wagens, der u.a. von den folgenden

Motorsportlegenden pilotiert wurde:

 

Tazio Nuvolari (I)

Piero Taruffi (I)

Louis Chiron (MC)

Raymond Sommer (F)

Clemente Biondetti (I)
Hans Stuck sr. (D)

Piero Dusio (I), Inhaber von Cisitalia

und noch viele Rennsportgrößen mehr!

Aufgenommen bei / auf:

 Museum Prototyp Hamburg, 2018

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Auto des Tages Teil 2466 - Rometsch Porsche-Spyder

Rometsch Porsche-Spyder

Gebaut / in: 1954 / D

Besonderheiten: 

Ein Sportwagen aus Berlin! Bei Rometsch

in Halensee entstand dieser Rennwagen

auf einem VW-Fahrgestell. Der Motor ist

ein 1,1-Liter-Aggegat von Porsche und

leistete 68 PS. Prominentester Fahrer 

des Wagens war Helmut Niedermayr (D),

der u.a. in Le Mans startete und sogar

einen Formel-1-WM-Lauf bestritt.

Aufgenommen bei / auf:

 Museum Prototyp Hamburg, 2018

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2465 - Porsche 597 Jagdwagen

Porsche 597 Jagdwagen

Gebaut / in: 1958 / D

Besonderheiten: 

Die noch junge Bundeswehr benötigte 

Fahrzeuge. Neben Borgward und DKW

beteiligte sich auch Porsche an der

Ausschreibung. So entstand der erste

Allrad-Porsche urspünglich für den 

Staatsdienst. Leider war der Porsche

zu teuer und der Auftrag ging an DKW.

Daher wurde der Jagdwagen nur 100 x

gebaut (50 x für die Bundeswehr, der

Rest für z.B. Jäger & Förster).

Aufgenommen bei / auf:

 Museum Prototyp Hamburg, 2018

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2464 - Denzel WD 1100 Sport

Denzel WD 1100 Sport

Gebaut / in: 1949 / A

Besonderheiten: 

 Ein nachhaltiges Automobil, denn es wurde 

 hier das Chassis eines VW Kübelwagens

wiederverwendet. Der Vierzylinder-Boxer-

motor ist auch von VW, wurde aber mit 

einer Doppelvergaseranlage leistungs-

gesteigert - auf 35 PS! Die Karosserie

besteht rohstoffmangelbedingt aus Holz!

 Das nenne ich mal "Öko-Auto" 😉😁.

Aufgenommen bei / auf:

 Museum Prototyp Hamburg, 2018

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!