Auto des Tages Teil 2820 - American La France Speedster Rennwagen

American La France 

Speedster Rennwagen

Gebaut / in: 1915 / USA

Besonderheiten: 

In der langen Geschichte dieses Herstellers

von LKW und Feuerwehrfahrzeugen wurden

zwischen 1907 - 1914 auch PKW gebaut.

Es gab auch Rennwagen, die aber meist

auf umgebauten Feuerwehren basierten.

So wie dieser Wagen! Er verfügt über 

einen 6-Zylinder-Reihenmotor mit "nur"

14,5 Litern Hubraum. Die Leistung wird

hier per Kettenantrieb auf die Hinter-

achse weitergeleitet. Bremsen waren

theoretisch auch vorhanden 😉😏.

Aufgenommen bei / auf:

Techno Classica Essen, 2008

 

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2819 - Mercedes-Benz 540 K / 600 K Cabrio C "Voll & Ruhrbeck"

Mercedes-Benz 540 K / 600 K 

Cabrio C "Voll & Ruhrbeck"

Gebaut / in: 1939 / D

Besonderheiten: 

Dieses Cabriolet mit seiner Karosserie

von Voll & Ruhrbeck ist ein absolutes

Einzelstück! Denn auch der Motor ist

hier einzigartig, da es sich um einen

V12-Motor handelt, der für das Nach-

folgemodell (600 K) gedacht war.

Dieses wurde aber auf Befehl vom

"GröFaZ" nicht mehr gebaut!

Aufgenommen bei / auf:

Techno Classica Essen, 2008

 

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2818 - Lotus Esprit Mk I

Lotus Esprit Mk I

Gebaut / in: 1977 / GB

Besonderheiten: 

Dieser Esprit aus der ersten Serie 

war mal ein Filmstar. Er war einer

 von zwei "normalen" Wagen, die von

James Bond (007) in "Der Spion der

mich liebte" in normalen Fahrszenen

bewegt wurde. Die Features von Q,

wie U-Boot-Modus und Raketen-

werfer, sind hier leider nicht einge-

baut. Dafür gibt es hier den serien-

mäßigen 2-Liter-Vierzylinder-Mittel-

motor mit bescheidenen 150 PS.

Aufgenommen bei / auf:

Meilenwerk Berlin, 2007

 

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2817 - Ford Model T "Hot Rod"

Ford Model T "Hot Rod"

Gebaut / in: ca. 1920 / USA, Umbau ca. 1960

Besonderheiten: 

Tja! Ist nicht mehr so ganz serienmäßig,

oder? Für den Antrieb sorgt ein 5,7-
Liter-V8 von General Motors (USA),

die HInterachse ist von Jaguar (GB),

der Rest ist meist Eigenbau!

Aufgenommen bei / auf:

Meilenwerk Berlin, 2007

 

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2816 - Porsche 356 A Speedster

Porsche 356 A Speedster

Gebaut / in: 1955 / D

Besonderheiten:
Der Speedster wurde einst als preiswertes

 Einstiegsmodell für den US-Markt erdacht

und gebaut. Damals kostete er dort nur

2.995,00 US-$. Heutzutage ist das Komma

etwas weiter nach rechts gewandert 😉.

Bei diesem Wagen ist der normale

 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxermotor

 mit 60 PS eingebaut.

Aufgenommen bei / auf:

Meilenwerk Berlin, 2007

 

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2815 - Cisitalia 202 S MM

Cisitalia 202 S MM

Gebaut / in: 1947 / I

Besonderheiten: 

Die erste Entwicklung der erst 1946 von

Piero Dusio gegründeten Firma war auch

gleich erfolgreich. Beim Debüt bei der

Mille Miglia 1947 belegte man auf Anhieb

die Plätze 2-4 im Gesamtklassement.

Auf Platz 2 übrigens mit dem legendären

Tazio Nuvolari (I) am Volant. Dieser 202

hier wurde von Piero Dusio selbst bei

der Mille Miglia und anderen Rennen

gefahren. Dann ging der Wagen nach

Südamerika, wo er einen 1,4-Liter-

Motor von Gordini (F) erhielt.

Aufgenommen bei / auf:

Techno Classica Essen, 2008

 

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2814 - Volkswagen 412 LS

Volkswagen 412 LS

Gebaut / in: 1974 / D

Besonderheiten: 

Der Typ 4 war die letzte PKW-Neukonstruktion

mit einem luftgekühlten Boxermotor im Heck.

Um Platz für Gepäck zu generieren, wurde

der Vorderwagen mit dem Kofferraum ein

wenig gestreckt, was ihm den Spitznamen

"Nasenbär" einbrachte. Es entstanden

einst 367.728 Exemplare des 411/412.

 

P.S.: Wie an der Anhängerkupplung

zu erkennen ist, ist dieser Wagen in

den Niederlanden zugelassen 😉😀 

Aufgenommen bei / auf:

Techno Classica Essen, 2008

 

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!