Auto des Tages Teil 3409 - VW Karmann-Ghia Typ 34

 VW Karmann-Ghia Typ 34

Gebaut / in: 1966 / D

Besonderheiten: 

Der Typ 34 wird auch "der große Karmann-

Ghia" bezeichnet, denn er basiert auf dem

VW Typ 3 (1500/1600) und nicht wie der

Typ 14 auf dem altbekannten Käfer.

Wie der Typ 3 war auch dieser Wagen

kein Erfolg, denn es wurden insgesamt

nur 42.505 Exemplare produziert.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2010

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

Auto des Tages Teil 3408 - Skoda Octavia 1200 TS

Skoda Octavia 1200 TS

Gebaut / in: 1961 / CZ

Besonderheiten: 

Der "1200 TS" ist die stärkste und auch

sportlichste Variante diese Limousine.

Der 1,2-Liter-Vierzylinder leistet 55 PS,

die auch im historischen Motorsport

auch noch ausreichend sind. So wurde

dieser Wagen hier vom mehrfachen 

Deutschen Rallyemeister Matthias

Kahle (D) bei diversen Retro-Rallyes

der Neuzeit erfolgreich eingesetzt.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2010

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Auto des Tages Teil 3407 - Ferrari 212/225 Inter

Ferrari 212/225 Inter

Gebaut / in: 1951/52 / I

Besonderheiten: 

Eine Art Hybridmodell, denn auf das 

Chassis eines 225S wurde von den

Blechkünstlern von Vignale (I) die

Karosserie eines 212 Inter modelliert.

In dieser speziellen Variante ist dieses

KFZ ein Einzelstück !!!

Für den Antrieb sorgt ein 2,5-Liter-

V12-Motor, der mittels Dreifach-

vergaser bis zu 170 PS leistet.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2010

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Auto des Tages Teil 3406 - Lancia Ardea Mk I

Lancia Ardea Mk I

Gebaut / in: 1939 / I

Besonderheiten: 

Der Ardea wird von einem 0,9-Liter-

V4-Motor mit 26 PS angetrieben.

Dieser Wagen ist aus der ersten

Serie, die von 1939-41 in 2.992

Exemplaren produziert wurde.

Bis heute ist der Ardea eines der

unauffälligsten Modelle aus dem

Hause Lancia.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2010

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Auto des Tages Teil 3405 - Porsche 550 Spyder

Porsche 550 Spyder

Gebaut / in: 1955 / D

Besonderheiten: 

Dieser Spyder ist einer von insgesamt

6 Werksrennwagen, die von den Zuffen-

hausenern eingesetzt wurden. Dieser hier

 war 2010 im Besitz von Ben Pon jr. (NL),

der schon in den 1960ern auf Porsche

bei den 24h von Le Mans und vielen

anderen Sportwagenrennen startete.

Bei seinem einzigen Formel-1-Rennen,

dem Großen Preis der Niederlande

1962 in Zandvoort, startete er -wenig

erfolgreich- mit einem Porsche 787 F1. 

Bei den Olympischen Spielen 1972 in

München trat er im Tontaubenschießen

an (Platz 31) und war später noch, u.a.

mit diesem Spyder, bei historischen

Automobilsportveranstaltungen am Start!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2010

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Auto des Tages Teil 3404 - Cisitalia Spyder Abarth Gran Sport

Cisitalia Spyder Abarth Gran Sport

Gebaut / in: 1961 / ARG (!) & I

Besonderheiten: 

Das Licht der Automobilwelt erblickte dieses

Fahrzeug als Abarth 850 Allemano Spyder.

Dieser verkaufte sich nicht wie erwartet, so

dass Abarth die Produktion einstellte und

die schon fertiggestellten Karosserien an

Cisitalia Argentina verkaufte. Dort wurde

dann der Motor des Fiat 600 aus argen-

tinischer Lizenzproduktion verbaut.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2010

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Auto des Tages Teil 3403 - VW Karmann-Ghia Typ 14 Cabriolet

VW Karmann-Ghia Typ 14 Cabriolet

Gebaut / in: 1967 / D

Besonderheiten: 

Diese Version vom "Hausfrauen-Porsche"

basiert technisch auf dem guten, alten

Käfer. Dessen 1,5-Liter-Vierzylinder-

Boxermotor arbeitet auch hier im Heck

und leistet luftgekühlte 44 PS. Vom

Cabrio wurden 80.881 Exemplare bei

Karmann in Osnabrück (D) gebaut.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2010

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