Auto des Tages Teil 1309 - Jaguar XJ12 Mk III

Jaguar XJ12 Mk III

Gebaut / in: 1986 / GB

Besonderheiten:
Der XJ ist, mit insgesamt 404.245 Exemplaren,
die meist gebaute Jaguar-Baureihe. Hier haben
wir einen Vertreter der 3.Serie, erkennbar an den
kunststoffbeplankten (😨😱💀💩) Stossfängern.

Aufgenommen bei / auf:
Tempelhofer Oldtimertreffen 2019

Die Fotos ...

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Auto des Tages Teil 1308 - Ford Eifel Cabriolimousine

Ford Eifel 
Cabriolimousine

Gebaut / in: 1938 / D

Besonderheiten:
Auf den Eifel folgte später der Ford Taunus!
Hätte es vielleicht auch noch den Ford Harz
oder Ford Rothaargebirge gegeben? 😁😉
61.495 Exemplare vom Ford Eifel wurden in
Köln-Niehl gebaut, es gab aber auch Lizenz-
fertigungen in Dänemark und Ungarn.

Aufgenommen bei / auf:
Tempelhofer Oldtimertreffen 2019

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Auto des Tages Teil 1307 - Chevrolet Corvette C2 "Sting Ray"

Chevrolet Corvette C2 
"Sting Ray"

Gebaut / in: 1966 / USA

Besonderheiten:
Da im gestrigen Teil kurz der Chevrolet-V8-Motor
thematisiert wurde, gibt es heute diesen Motor
noch einmal - aber diesmal IN einem Chevrolet!
Dieser hat den "Small Block"-Motor mit "nur"
5,3 Litern Hubraum und "nur" 350 PS unter
der grossen Motorhaube. Die Corvette C2 ist
insgesamt 117.964 x gebaut worden.

Aufgenommen bei / auf:
Tempelhofer Oldtimertreffen 2019

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Auto des Tages Teil 1306 - Bitter CD

Bitter CD

Gebaut / in: 1974 / D

Besonderheiten:
Anfang der 70er begann Rennfahrer Erich Bitter (D)
 mit dem Bau eigener Automobile. Der "CD" war das
erste Serienfahrzeug von ihm. Italienisches Design
und deutsch-amerikanische Technik zeichnen diesen
Wagen aus. Technisch basiert der "CD" auf dem Opel
Diplomat B mit seinem Chevrolet-V8-Motor, daher
stammt auch der Name: CD = Coupé Diplomat !
Der CD wurde nur 397 x gebaut!

Aufgenommen bei / auf:
Tempelhofer Oldtimertreffen 2019

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Auto des Tages Teil 1305 - FAUN F687 / 42

FAUN F687 / 42

Gebaut / in: 1961 / D

Besonderheiten:
FAUN war einst für den Bau von Sonderfahrzeugen,
wie z.B. Kehrmaschinen, Müllwagen oder Gross-
löschfahrzeugen bekannt. Für die Bundeswehr
wurden auch geländegängige LKW gebaut und
für den zivilen Bereich gab es auch "normale"
LKW und Zugmaschinen. Ende der 1960er wurde
die "zivile" Sparte dann eingestellt, der Druck der
Konkurrenz namens Mercedes-Benz, MAN etc.
wurde zu groß. Der F687 hat einen 8-Zylinder-
Dieselmotor von KHD (Klöckner-Humboldt-Deutz)
mit 12,5 Litern (!) Hubraum unter der Haube.

Aufgenommen bei / auf:
Tempelhofer Oldtimertreffen 2019

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Auto des Tages Teil 1304 - Glas 1304 TS

Glas 1304 TS

Gebaut / in: 1966 / D

Besonderheiten:
Glas war der erste Hersteller, der im Motor
serienmässig Zahnriemen verbaute. Heute
ist das Standard! Mit dem geringen Gewicht
und einer optimalen Strassenlage konnte man
damals, mit "nur" 85 PS (!), so manchen
Porsche-Fahrer ärgern. Vom Glas 1304
und 1304 TS entstanden insgesamt nur 
5.460 Exemplare im bayerischen Dingolfing.

Aufgenommen bei / auf:
Oldtimer-Tage Berlin-Brandenburg 2019

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Auto des Tages Teil 1303 - VW 1303 S "Gelb-Schwarzer Renner"

VW 1303 S 

"Gelb-Schwarzer Renner"

Gebaut / in: 1973 / D

Besonderheiten:
Der "Gelb-Schwarze Renner" war ein Sondermodell
des beliebten Käfers, die schon "ab Werk" getunt war.
Neben der Rallyeoptik erhielt er Sportsitze, -lenkrad
und -räder als Sonderausstattung. Der "GSR" wurde
nur 3.500 x gebaut! Originale sind heute sehr gesucht!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2019

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