Auto des Tages Teil 2323 - Austin 7 Roadster

Austin 7 Roadster

Gebaut / in: 1938 / GB

Besonderheiten: 

Der "Seven" war vor dem 2.Weltkrieg 

eines der populärsten britischen Auto-

mobile, den es in unzähligen Versionen

gab. Hier haben wir eine von mehreren

Roadster-Varianten. Sein 750ccm-Motor

leistet zwar nur 12 PS, aber dafür wiegt

er, dank Leichtbau, nur sehr wenig!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2322 - Skoda Popular Typ 912 "Mala Dohoda"

Skoda Popular Typ 912 "Mala Dohoda"

Gebaut / in: 1937 / CZ

Besonderheiten: 

Der Popular war ein beliebter Kleinwagen

 mit einem 1-Liter-Vierzylinder-Motor mit

 20 PS. Vom Typ 912 mit seiner autobahn-

tauglichen Stromlinienkarosserie wurden

insgesamt nur 3 Prototypen gebaut!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

Die Fotos ...

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Auto des Tages Teil 2321 - Bizzarrini 1900 GT Europa

Bizzarrini 1900 GT Europa

Gebaut / in: 1969 / I

Besonderheiten: 

 Giotto Bizzarrini war ein Automobilingenieur,

der bei vielen namhaften Herstellern tätig war.

Bei Ferrari arbeitete er am 250 GTO (!), bei

Lamborghini konstruierte er den Motor für

den 350 GT und bei ISO Rivolta baute er

das Chassis des Grifo. Genug Referenzen,

um sich 1962 selbstständig zu machen!

 Sein GT 5300 ist auch schon legendär.

 Der GT Europa verfügt über die Technik 

des Opel GT. Leider war Giotto B. kein

 guter Kaufmann. So musste er bereits

1969 Insolvenz anmelden! Daher wurde

dieser Wagen nur 12 x gebaut !!!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2320 - Alfa Romeo 6C 2500 S Touring

Alfa Romeo 6C 2500 S Touring

Gebaut / in: 1939 / I

Besonderheiten: 

Erstmal ein paar allgemeine Infos!

Das 6C steht für "Sei Cilindri" (= Sechszylinder),

die 2500 für die 2,5 Liter Hubraum, das "S" für

Sport und Touring hat die Karosserie gebaut!

 

Dieser Wagen hier hat überdies eine eigene,

sehr spezielle Geschichte! Man könnte sogar

von Weltgeschichte sprechen! Am 27.04.1945

wurde dieses Automobil in der Nähe des Comer

Sees in Oberitalien bei einer Straßensperre

angehalten. Darin saßen der mutmaßlich in

die Schweiz flüchtende, abgesetzte "Duce"

Benito Mussolini und seine Geliebte Clara

Petacci, die kurz darauf von Partisanen

erschossen wurden. Der Wagen gelang

dann irgendwie nach Amerika und stand

dort lange Zeit in einem Museum in

Las Vegas, Nevada (U.S.A.)!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2319 - Lamborghini Gallardo Super Trofeo

Lamborghini Gallardo Super Trofeo 

Gebaut / in: 2009 / I

Besonderheiten: 

Mirko Venturi (I) siegte mit diesem Wagen

bei der Lamborghini Super Trofeo 2010,

einem Markenpokal. Der Gallardo war 

 die technische Basis für diesen Renn-

wagen. Die 600 PS aus dem 5,2-Liter-

V10-Motor sorgen auf der Rennstrecke 

für mehr als 300 km/h Topspeed. 

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2318 - Porsche 959 "Scheich von Qatar"

Porsche 959 "Scheich von Qatar"

Gebaut / in: 1987 / D

Besonderheiten: 

Für Geld geht alles! Wenn dieses dann noch

von einem Scheich aus Qatar stammt, wird

man auch bei Porsche schwach. So wurden

bei Porsche Exclusive gleich 7 Porsche 959

in individuellen Farben gestaltet. Dazu kam

ein Interieur aus Büffelleder und die Porsche-

Embleme wichen dem Wappen des Scheichs!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2317 - Fiat 1100 S Spider "Brandoli"

Fiat 1100 S Spider "Brandoli"

Gebaut / in: 1955 / I

Besonderheiten: 

Dieser Spider nahm 1955 & 1956 an der

Mille Miglia (I) teil. Der Entwurf stammt von

Michelotti (I), gebaut wurde der Wagen von

Motto in Turin und der 1,1-Liter-Motor wurde

 von Marino Brandoli leistungsgesteigert!

Es ist noch erwähnenswert, dass hier eine

Aluminium-Karosserie verwendet wurde

und dass der Wagen ein Einzelstück ist!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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