Auto des Tages Teil 3597 - Suzuki Alto GA

Suzuki Alto GA

Gebaut / in: 1999 / J

Besonderheiten: 

Dieser Kleinwagen ist fast ladenneu!

Gerade einmal 351 km auf dem Tacho!

Ob man mit dem 0,9-Liter-Vierzylinder

mit 54 PS nicht weiter kommt?

Der Alto wurde damals übrigens auch

in Indien als Maruti Zen gebaut!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 3596 - VW Karmann Ghia TC

VW Karmann Ghia TC

Gebaut / in: 1970 / BR (!)

Besonderheiten: 

Der "TC" wurde in Brasilien exakt

18.119 x gebaut, wurde aber nie

offiziell nach Europa exportiert.

Das Chassis ist vom Typ 3 und der

Motor ist das 1,6-Liter-Aggegat des

Käfer 1302 S mit 50 PS. 

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

 

Auto des Tages Teil 3595 - Rolls-Royce 20/25 hp Cabriolet

Rolls-Royce 20/25 hp Cabriolet

Gebaut / in: 1932 / GB

Besonderheiten: 

Diese Baureihe war für den "Selbst-

fahrer" gedacht, der keinen Chauffeur

hatte oder wollte. Die 90 PS aus dem

3,7-Liter-Reihensechszylinder sollten

die automobilbegeisterte Lordschaft

auch nicht wirklich überfordern.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3594 - Facel Vega FV3

Facel Vega FV3

Gebaut / in: 1957 / F

Besonderheiten: 

In diesem Wagen wurde schon der

Motor des Nachfolgemodells FV3B

verbaut. Dieses ist ein 4,9-Liter-V8

von Chrysler (USA) mit 250 PS.

Außerdem ist er nur einer von

nur 23 Exemplaren, die mit Schalt-

getriebe ausgeliefert wurden.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3593 - Rover 216 GTi Coupé

Rover 216 GTi Coupé

Gebaut / in: 1994 / GB

Besonderheiten: 

Über den Niedergang der britischen

Autoindustrie habe ich schon wieder-

holt berichtet. Dieser Wagen ist eines

der letzten Relikte, einer einst stolzen

Marke. Der 1,6-Liter-Vierzylinder mit

122 PS ist allerdings von Honda (J)!!!

Auch sonst stammen viele Teile vom

Honda Concerto!!!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3592 - O.S.C.A. 1600 S Coupé

O.S.C.A. 1600 S Coupé

Gebaut / in: 1963 / I

Besonderheiten: 

Von diesem Coupé wurden nur

814 Exemplare gebaut, die von

einem 1,6-Liter-Vierzylinder mit

90 PS angetrieben. Das Blech-

kleid wurde von Pininfarina (I)

maßgeschneidert.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3591 - Steyr 220 Sport Cabriolet

Steyr 220 Sport Cabriolet

Gebaut / in: ca. 1937 / A & D

Besonderheiten: 

Dieses Automobil erhielt seine schöne

Karosserie von der Firma Gläser aus

Dresden (D). Der Antrieb erfolgt durch

einen 2,2-Liter-Reihensechszylinder

mit 55 PS. 

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3590 - Ferrari 365 GTC/4

Ferrari 365 GTC/4

Gebaut / in: 1971 / I

Besonderheiten: 

Dank der von Pininfarina (I) entworfenen

Karosserie erhielt dieses Fahrzeug den

Spitznamen "il Gobbone" (dt. der Bucklige).

Der 4,4-Liter-V12-Motor leistet 340 PS

in der Europaversion, die Amis mussten

sich mit "nur" 320 PS begnügen. Es

sollen nur 505 Exemplare gebaut

worden sein, aber da streiten sich

die Experten noch!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3589 - Abarth 1300 Scorpione

Abarth 1300 Scorpione

Gebaut / in: 1970 / I

Besonderheiten: 

Die Technik dieses Wagens stammt von

Fiat, so ist das Chassis vom Fiat 850

und der 1,3-Liter-Vierzylinder ist vom

Fiat 124 und wurde von Abarth auf

75 PS leistungsgesteigert.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3588 - Ford Capri Zakspeed Turbo Gr.5

Ford Capri Zakspeed Turbo Gr.5

Gebaut / in: 1979 / D

Besonderheiten: 

Der 1,3-Liter-Turbomotor ist eine Weiter-

entwicklung von Zakspeed (D), die 540 PS

aus ihm herausholten. Dieser Wagen

wurde von Harald Ertl (A) in der 

Deutschen Rennsportmeisterschaft 1979

gefahren, wo er den 10.Platz im Gesamt-

klassement erreichte und den 4.Platz

in der Division II (bis 2000 ccm).

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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