Auto des Tages Teil 3619 - EMPI Imp Dune Buggy

EMPI Imp Dune Buggy

Gebaut / in: 1968 / USA

Besonderheiten: 

 Ein klassisches Buggy auf Basis des

VW Käfer. Dieses Exemplar hat noch

eine Aluminiumkarosserie, später

wurden diese aus Fiberglas gefertigt.

Aufgenommen bei / auf:

Classic Days Kurfürstendamm,

Berlin, Mai 2024

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 3618 - Ford F-100

Ford F-100

Gebaut / in: 1955 / USA

Besonderheiten: 

Mittlerweile ist dieser Pickup mit über

40 Millionen Einheiten das zweit-

meist gebaute Auto der Welt. Hier

haben wir ein Exemplar der 2.Serie,

die "nur" 505.184 x gebaut wurde.

Unter der Haube blubbert ein

4,5-Liter-V8-Motor.

Aufgenommen bei / auf:

Classic Days Kurfürstendamm,

Berlin, Mai 2024

Die Fotos ...

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Auto des Tages Teil 3617 - Datsun Laurel 2.4 (C31)

Datsun Laurel 2.4 (C31)

Gebaut / in: 1981 / J

Besonderheiten: 

Der Laurel kam als günstige Alternative

zum 5er-BMW oder dem Volvo 240 nach

Europa. Der 2,4-Liter-Sechszylinder

leistet 113 PS und war den etablierten

Europäern ebenbürtig. Nur hatten die

das bessere Image!

Aufgenommen bei / auf:

Classic Days Kurfürstendamm,

Berlin, Mai 2024

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Auto des Tages Teil 3616 - Mercedes-Benz L 4500 Pritschenwagen

Mercedes-Benz L 4500 

Pritschenwagen

Gebaut / in: 1939 / D

Besonderheiten: 

LKW dieses Jahrgangs sind extrem

selten, da die meisten an der Front

oder als Reparation endeten. Oder sie

wurden vom Besitzer so gut versteckt,

dass sie vor dem Zugriff des Bösen

geschützt waren. Ein 7,2-Liter-Sechs-

zylinder-Dieselaggregat mit 112 PS

ist beim Lastentransport behilflich.

Aufgenommen bei / auf:

Classic Days Kurfürstendamm,

Berlin, Mai 2024

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Auto des Tages Teil 3615 - Volkswagen SP 2

Volkswagen SP 2

Gebaut / in: 1976 / BR

Besonderheiten: 

Das "SP" ist ein Hinweis auf den Ort seiner

Entstehung - Sao Paulo (BR) !!! Auf Basis

des Typ 3 wurde bei VW do Brasil dieses

Coupé 10.031 x gebaut, die in geringer

Stückzahl auch nach Europa exportiert

wurden. Ein 1,6-Liter-Vierzylinder-

Boxermotor mit 65 PS beschleunigt 

diesen Wagen auf bis zu 160 km/h.

Aufgenommen bei / auf:

Classic Days Kurfürstendamm,

Berlin, Mai 2024

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Auto des Tages Teil 3614 - Opel Rekord C 1900 Caravan

Opel Rekord C 1900 Caravan

Gebaut / in: 1970 / D

Besonderheiten: 

Die Kombis heißen bei 

VW - Variant, bei

Ford - Turnier, bei

Audi - Avant, bei

Mercedes - T-Klasse, bei

BMW - Touring und bei

Opel - Caravan!

Dieser hier wird von einem

1,9-Liter-Vierzylinder mit

90 PS angetrieben.

Aufgenommen bei / auf:

Classic Days Kurfürstendamm,

Berlin, Mai 2024

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Auto des Tages Teil 3613 - MG Metro GTa

MG Metro GTa

Gebaut / in: 1990 / GB

Besonderheiten: 

Mit dem Metro wollte man an den großen

Erfolg des Mini anknüpfen! Spoileralarm -

es gelang nicht!!! Das langweilige Design

und suboptimale Verarbeitung waren nicht

wirklich verkaufsfördernd. Ein 1,3-Liter-

Vierzylinder mit 69 PS werkelt hier unter

 der Haube. Es gibt mit dem Metro 6R4 

auch noch eine Gruppe-B-Rallyeversion, 

die ich übrigens hammergeil finde!!! 

Und das meine ich mal nicht ironisch

oder sarkastisch !!!

Aufgenommen bei / auf:

Classic Days Kurfürstendamm,

Berlin, Mai 2024

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Auto des Tages Teil 3612 - BMW 3.0 CS (E9)

BMW 3.0 CS (E9)

Gebaut / in: 1974 / D

Besonderheiten: 

Der "3.0 CS" wurde 10.898 x gebaut!

Das geschah übrigens bei Karmann in

Osnabrück (D)! Ein 3-Liter-Reihen-

sechszylinder mit 180 PS sorgt für

sportliche Fahrleistungen. Ein großer

Teil dieser Fahrzeuge wurde gern zum

"CSL" umgebaut, der spektakulärer,

seltener und teurer war/ist !!!

Aufgenommen bei / auf:

Classic Days Kurfürstendamm,

Berlin, Mai 2024

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Auto des Tages Teil 3611 - Mazda RX-5

Mazda RX-5

Gebaut / in: 1976 / J

Besonderheiten: 

Japanische Sportcoupés aus den

 1970ern sind hierzulande recht 

selten. Dieses Auto verfügt dazu

noch über einen exotischen Antrieb,

einen Zweischeiben-Wankelmotor,

der 115 PS leistet. Neben NSU in

Deutschland war Mazda der einzige

Hersteller, der diese Motoren in

Großserie einsetzte.

Aufgenommen bei / auf:

Classic Days Kurfürstendamm,

Berlin, Mai 2024

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