Auto des Tages Teil 3532 - Fiat 131 Mirafiori 1300

Fiat 131 Mirafiori 1300

Gebaut / in: ca.1974 / I

Besonderheiten: 

An den T-förmigen Rückleuchten kann

man die Fahrzeuge der ersten Serie

gut identifizieren. Der Name "Mirafiori"

geht auf den gleichnamigen Vorort von

Turin zurück, in dem das Fiat-Werk

steht. Ein 1,3-Liter-Vierzylinder mit 

55 PS befeuert diesen Italiener.

Aufgenommen bei / auf:

Classic Remise Berlin, März 2024

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 3531 - Delage Type D.8.85 Cabriolet

Delage Type D.8.85 Cabriolet

Gebaut / in: 1934 / F

Besonderheiten: 

 Von diesem Typ entstanden ca.141 Stück

in 5 verschiedenen Karosserievarianten.

Ein 3,6-Liter-Achtzylinder mit 85 PS

leistet unter der Motorhaube seinen Dienst.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3530 - MGB GT V8

MGB GT V8

Gebaut / in: 1974 / GB

Besonderheiten: 

Vom Werks-V8 mit Chromzierrat wurden

nur 1.856 Exemplare gebaut. Der 

 3,5-Liter-V8-Motor mit 137 PS wurde 

konzernintern von Rover geliefert. 

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3529 - Rolls-Royce Phantom V Saloon Coupé

Rolls-Royce Phantom V 

Saloon Coupé

Gebaut / in: 1962 / GB

Besonderheiten: 

 Von diesem Coupé entstanden beim

britischen Karosseriebauer James Young

nur 2 Exemplare. Hinter dem markanten

Kühlergrill arbeitet ein 6,2-Liter-V8-Motor

mit 235 PS, oder wie es der Hersteller

selbst nennt "ausreichende Leistung".

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3528 - Opel Omega A Evolution 500

Opel Omega A Evolution 500

Gebaut / in: 1991 / D

Besonderheiten: 

Vom "Evo 500" entstanden 500 Exemplare,

die für die Homologation der DTM-Autos

benötigt wurde. Dabei arbeitete Opel sehr

intensiv mit Haustuner Irmscher zusammen.

Der 3-Liter-Reihensechszylinder leistete in

der Straßenversion 230 PS, bei den Renn-

versionen war es etwas mehr. Aber nicht

viel mehr, wenn man die bescheidenen

Rennergebnisse betrachtet.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3527 - Porsche 968 Turbo S Sportkombi

Porsche 968 Turbo S Sportkombi

Gebaut / in: 1992 / D

Besonderheiten: 

In dieser Konfiguration ist dieser Porsche

ein Einzelstück. Sein Besitzer wollte damit

in den Camping-Urlaub und ließ sich von

Strosek (D) den Kombiaufsatz bauen,

dazu kam noch eine Anhängerkupplung

für den Wohnwagen. Der 3-Liter-Vier-

zylinder-Turbomotor leistet serienmäßige

305 PS, die für den Wochenendausflug

definitiv ausreichend sind.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3526 - Ferrari 612 Scaglietti

Ferrari 612 Scaglietti

Gebaut / in: 2005 / I

Besonderheiten: 

Ein Familien-Ferrari, denn auf dem

Papier ist er ein Viersitzer 😉😉😉.

Unter der Motorhaube, die wie der

Rest des Wagens von Pininfarina (I)

entworfen wurde, leistet ein 5,7-Liter-

V12-Motor satte 540 PS. Hier haben

wir ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe.

Diese wurden wohl nur 43 x gebaut!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3525 - Amilcar CGSS

Amilcar CGSS

Gebaut / in: 1927 / F

Besonderheiten: 

Amilcar hatte immer mit den Finanzen

 zu kämpfen. Die PKW-Fertigung begann

1921 und endete 1946 endgültig. Die

kleinen Sportwagen, wie der CGSS

waren aber im Motorsport recht

erfolgreich. Hier sorgt ein 1-Liter-

Vierzylinder mit 33 PS für den

nötigen Vortrieb.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3524 - BMW Z8 "Safety Car"

 BMW Z8 "Safety Car"

Gebaut / in: 1999 / D

Besonderheiten: 

Bislang (Stand: April 2024) engagiert sich BMW

nur mit vierrädrigen Fahrzeugen in der MotoGP.

So diente dort dieser Wagen in den Jahren

2001 und 2002 als Safety Car. Der Z8 wurde

5.703 x gebaut und wird von einem 5-Liter-

V8-Motor mit 400 PS angetrieben.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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