Auto des Tages Teil 3593 - Rover 216 GTi Coupé

Rover 216 GTi Coupé

Gebaut / in: 1994 / GB

Besonderheiten: 

Über den Niedergang der britischen

Autoindustrie habe ich schon wieder-

holt berichtet. Dieser Wagen ist eines

der letzten Relikte, einer einst stolzen

Marke. Der 1,6-Liter-Vierzylinder mit

122 PS ist allerdings von Honda (J)!!!

Auch sonst stammen viele Teile vom

Honda Concerto!!!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 3592 - O.S.C.A. 1600 S Coupé

O.S.C.A. 1600 S Coupé

Gebaut / in: 1963 / I

Besonderheiten: 

Von diesem Coupé wurden nur

814 Exemplare gebaut, die von

einem 1,6-Liter-Vierzylinder mit

90 PS angetrieben. Das Blech-

kleid wurde von Pininfarina (I)

maßgeschneidert.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3591 - Steyr 220 Sport Cabriolet

Steyr 220 Sport Cabriolet

Gebaut / in: ca. 1937 / A & D

Besonderheiten: 

Dieses Automobil erhielt seine schöne

Karosserie von der Firma Gläser aus

Dresden (D). Der Antrieb erfolgt durch

einen 2,2-Liter-Reihensechszylinder

mit 55 PS. 

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3590 - Ferrari 365 GTC/4

Ferrari 365 GTC/4

Gebaut / in: 1971 / I

Besonderheiten: 

Dank der von Pininfarina (I) entworfenen

Karosserie erhielt dieses Fahrzeug den

Spitznamen "il Gobbone" (dt. der Bucklige).

Der 4,4-Liter-V12-Motor leistet 340 PS

in der Europaversion, die Amis mussten

sich mit "nur" 320 PS begnügen. Es

sollen nur 505 Exemplare gebaut

worden sein, aber da streiten sich

die Experten noch!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3589 - Abarth 1300 Scorpione

Abarth 1300 Scorpione

Gebaut / in: 1970 / I

Besonderheiten: 

Die Technik dieses Wagens stammt von

Fiat, so ist das Chassis vom Fiat 850

und der 1,3-Liter-Vierzylinder ist vom

Fiat 124 und wurde von Abarth auf

75 PS leistungsgesteigert.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3588 - Ford Capri Zakspeed Turbo Gr.5

Ford Capri Zakspeed Turbo Gr.5

Gebaut / in: 1979 / D

Besonderheiten: 

Der 1,3-Liter-Turbomotor ist eine Weiter-

entwicklung von Zakspeed (D), die 540 PS

aus ihm herausholten. Dieser Wagen

wurde von Harald Ertl (A) in der 

Deutschen Rennsportmeisterschaft 1979

gefahren, wo er den 10.Platz im Gesamt-

klassement erreichte und den 4.Platz

in der Division II (bis 2000 ccm).

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3587 - Riley 12 HP Special Two Seater

Riley 12 HP Special Two Seater

Gebaut / in: 1939 / GB

Besonderheiten: 

Hmmm ... der Riley 12 wurde von 1907-14

gebaut. Riley 12/4 & 12/6 von 1934-35.

Ok, es kann sein, daß dieser Wagen

1939 umgebaut wurde, aber ich konnte

das nicht verifizieren. Also muss ich 

mich auf die Angaben des Händlers

verlassen, der dieses durchaus

schöne KFZ anbot. Der Rucksack

auf dem Reserverad ist mega!!!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3586 - Fiat Neckar Student

Fiat Neckar Student

Gebaut / in: 1966 / D & I (Chassis)

Besonderheiten: 

Dieser Prototyp des Siata Spring

 wurde bei Karosseriebau Weinsberg

 in Heilbronn (D) gebaut. Die Technik

(Chassis & Motor) stammt vom Fiat

 850 Coupé, daher ist der Kühlergrill

 vorne nur eine Attrappe, da sich 

der 850ccm-Vierzylinder im Heck

 befindet und dort 47 PS leistet.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Auto des Tages Teil 3585 - Citroën XM 3.0i V6

Citroën XM 3.0i V6

Gebaut / in: 1989 / F

Besonderheiten: 

Der "XM" sollte ähnlich erfolgreich werden,

wie die Vorgänger "CX" und "DS", die

millionenfach verkauft wurden. Der "XM"

wurde insgesamt 333.405 x gebaut und

das war wesentlich weniger als geplant.

Den 3-Liter-V6-Motor teilte man sich mit

Peugeot, man war ja mittlerweile ein

Konzern. Dieses Auto hier ist eines der

ersten Exemplare, die in Deutschland

zugelassen wurden.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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