Auto des Tages Teil 3717 - Ford Eifel C

Ford Eifel C

Gebaut / in: 1936 / D

Besonderheiten: 

Von Köln aus ist es nicht sehr weit

bis in die Eifel. Ob der Nachfolger des

 Ford Köln deshalb so genant wurde? 

Der 1,2-Liter-Vierzylinder mit 34 PS

ist für einen Ausflug in die Eifel

sicherlich hilfreich. Insgesamt

entstanden 61.496 Exemplare des

 Eifelaners in mehreren Varianten 

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2025

Die Fotos ...

 

 

 

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Auto des Tages Teil 3716 - BMW 316 (E 21) Cabriolet

BMW 316 (E 21) Cabriolet

Gebaut / in: 1976 / D

Besonderheiten: 

Dieses Einzelstück entstand bei

Karmann in Osnabrück (D). BMW 

fand diesen Prototypen seinerzeit

wohl sehr interessant, es kam aber

nicht zu einer Serienfertigung.

Unter der Haube arbeitet ein 

1,6-Liter-Vierzylinder mit 90 PS.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2025

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Auto des Tages Teil 3715 - Fiat 500 A Corsa Barchetta

Fiat 500 A Corsa Barchetta

Gebaut / in: 1936 / I (Umbau ca.1950 / I)

Besonderheiten: 

Aus einem Vorkriegs-Fiat 500 (gern auch

Topolino genannt) wurde zu Beginn der

1950er dieser rennfähige Roadster

gebaut. Mutmaßlich entstand die

Karosserie bei der Firma Colli aus

Mailand (I). Der 570ccm-Vierzylinder

wurde von den ursprünglichen 14 PS

auf satte 16,5 PS leistungsgesteigert!

Es könnte sich hier um ein Unikat

handeln. Schick ist er zumindest!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2025

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Auto des Tages Teil 3714 - VW Typ 11 Export

VW Typ 11 Export

Gebaut / in: 1950 / D

Besonderheiten: 

Ein schöner Brezelkäfer !!!

Nur hatte er in seinem langen Leben

weniger mit Brezeln, sondern mehr mit

Smœrrebröd und Hotdogs zu tun, denn

er wurde einst nach Dänemark geliefert.

Den luftgekühlten 1,1-Liter-Boxermotor

mit 24 PS im Heck dieses KFZ möchte

ich nicht unerwähnt lassen.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2025

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Auto des Tages Teil 3713 - Spyker C8 Spyder

Spyker C8 Spyder

Gebaut / in: 2005 / NL

Besonderheiten: 

Neben Käse, Tulpen, großartigen Dartspielern

und mittelmäßigen Fussballern kommen sogar

Sportwagen aus den Niederlanden!

Dieser Spyder, der 2000 auf der Birmingham

Motorshow vorgestellt wurde, wird von einem

4,2-Liter-V8-Motor mit 405 PS aus dem

Hause Audi (D) angetrieben. Der C8 Spyder

wurde nur 121 x gebaut !!!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2025

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Auto des Tages Teil 3712 - Leichtbau Maier LM 0501/35

Leichtbau Maier LM 0501/35

Gebaut / in: 1935 / D (Berlin !!!)

Besonderheiten: 

Oha! Ein Auto "made in Berlin", das ich

bislang nicht kannte 😲😲😲 !!!

Es liegt vielleicht daran, dass es sich bei

diesem Prototypen um ein Unikat handelt,

das lange Zeit vergessen war. In Berlin-

Charlottenburg konstruierte der Ingenieur

Friedrich Eugen Maier diesen Wagen. Er

nutzte dabei seine Kenntnisse aus dem

Flugzeugbau. Ursprünglich war ein DKW-

Motor im Heck für den Antrieb zuständig,

mittlerweile erledigt ein Käfer-Motor

diesen Job. Für mehr Informationen

empfehle ich diese Website:

https://leichtbau-maier.de/ 

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2025

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Auto des Tages Teil 3711 - Ford Granada GLS 2.3L Mk II

Ford Granada GLS 2.3L Mk II

Gebaut / in: 1985 / D

Besonderheiten: 

Viel Auto für's Geld, könnte man

sagen! War auch damals ein Werbe-

spruch von Ford, glaube ich zumindest.

Dieser Wagen ist dem Sondermodell

"Saphir" aus dem Jahr 1979 optisch

nachempfunden, das u.a. über eine

Zweifarblackierung und dezentes

"Flügelwerk" verfügte. Ein 2,3-Liter-

V6-Motor mit 114 PS bewegt diesen

Wagen von A via B nach C !!!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2025

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Auto des Tages Teil 3710 - VW/IAV Öko-Polo D.i. G40

VW/IAV Öko-Polo D.i. G40

Gebaut / in: 1987 / D

Besonderheiten: 

In Zusammenarbeit von VW, IAV, dem

Bundesministerium für Forschung &

Technik und dem Berliner Senat wurden

50 Versuchsfahrzeuge auf die Räder

gestellt, die mit einem 860ccm-Zwei-

zylinder-Dieselmotor mit G-Lader und

Direkteinspritzung angetrieben wurden.

Minimalster Spritverbrauch war das 

Ziel dieses Forschungsprojekts.

Ich kann mich noch gut an die Wagen

in ihrem auffälligen Design im Verkehrs-

geschehen der Hauptstadt erinnen,

die u.a. im Dienst der BVG, BSR und

 anderer Behörden unterwegs waren.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2025

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