Montag, 9. März 2026

Auto des Tages Teil 3530 - MGB GT V8

MGB GT V8



Gebaut / in: 1974 / GB

Besonderheiten
Vom Werks-V8 mit Chromzierrat wurden
nur 1.856 Exemplare gebaut. Der 
 3,5-Liter-V8-Motor mit 137 PS wurde 
konzernintern von Rover geliefert. 

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Sonntag, 8. März 2026

Auto des Tages Teil 3529 - Rolls-Royce Phantom V Saloon Coupé

Rolls-Royce Phantom V 
Saloon Coupé


Gebaut / in: 1962 / GB

Besonderheiten
 Von diesem Coupé entstanden beim
britischen Karosseriebauer James Young
nur 2 Exemplare. Hinter dem markanten
Kühlergrill arbeitet ein 6,2-Liter-V8-Motor
mit 235 PS, oder wie es der Hersteller
selbst nennt "ausreichende Leistung".

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Samstag, 7. März 2026

Auto des Tages Teil 3528 - Opel Omega A Evolution 500

Opel Omega A Evolution 500



Gebaut / in: 1991 / D

Besonderheiten
Vom "Evo 500" entstanden 500 Exemplare,
die für die Homologation der DTM-Autos
benötigt wurde. Dabei arbeitete Opel sehr
intensiv mit Haustuner Irmscher zusammen.
Der 3-Liter-Reihensechszylinder leistete in
der Straßenversion 230 PS, bei den Renn-
versionen war es etwas mehr. Aber nicht
viel mehr, wenn man die bescheidenen
Rennergebnisse betrachtet.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Freitag, 6. März 2026

Auto des Tages Teil 3527 - Porsche 968 Turbo S Sportkombi

Porsche 968 Turbo S Sportkombi



Gebaut / in: 1992 / D

Besonderheiten
In dieser Konfiguration ist dieser Porsche
ein Einzelstück. Sein Besitzer wollte damit
in den Camping-Urlaub und ließ sich von
Strosek (D) den Kombiaufsatz bauen,
dazu kam noch eine Anhängerkupplung
für den Wohnwagen. Der 3-Liter-Vier-
zylinder-Turbomotor leistet serienmäßige
305 PS, die für den Wochenendausflug
definitiv ausreichend sind.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Donnerstag, 5. März 2026

Auto des Tages Teil 3526 - Ferrari 612 Scaglietti

Ferrari 612 Scaglietti



Gebaut / in: 2005 / I

Besonderheiten
Ein Familien-Ferrari, denn auf dem
Papier ist er ein Viersitzer 😉😉😉.
Unter der Motorhaube, die wie der
Rest des Wagens von Pininfarina (I)
entworfen wurde, leistet ein 5,7-Liter-
V12-Motor satte 540 PS. Hier haben
wir ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe.
Diese wurden wohl nur 43 x gebaut!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Mittwoch, 4. März 2026

Auto des Tages Teil 3525 - Amilcar CGSS

Amilcar CGSS



Gebaut / in: 1927 / F

Besonderheiten
Amilcar hatte immer mit den Finanzen
 zu kämpfen. Die PKW-Fertigung begann
1921 und endete 1946 endgültig. Die
kleinen Sportwagen, wie der CGSS
waren aber im Motorsport recht
erfolgreich. Hier sorgt ein 1-Liter-
Vierzylinder mit 33 PS für den
nötigen Vortrieb.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Dienstag, 3. März 2026

Auto des Tages Teil 3524 - BMW Z8 "Safety Car"

 BMW Z8 "Safety Car"



Gebaut / in: 1999 / D

Besonderheiten
Bislang (Stand: April 2024) engagiert sich BMW
nur mit vierrädrigen Fahrzeugen in der MotoGP.
So diente dort dieser Wagen in den Jahren
2001 und 2002 als Safety Car. Der Z8 wurde
5.703 x gebaut und wird von einem 5-Liter-
V8-Motor mit 400 PS angetrieben.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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Montag, 2. März 2026

Auto des Tages Teil 3523 - Citroën GT 19 (Gété Coupé)

Citroën GT 19 (Gété Coupé)



Gebaut / in: 1963 / F

Besonderheiten
Dieses Coupé stammt aus der Zeichenfeder
von Pietro Frua (I) und wurde bei Gété in
Méteren (F) nur 13 x (oder 18 x) gebaut.
 Das hier soll jedenfalls das einzig 
überlebende Exemplar sein. 

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2024

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