Auto des Tages Teil 420 - BMW 3.0 CSL "IMSA"

BMW 3.0 CSL "IMSA"

Gebaut / in: 1974 / D

Besonderheiten:
Der CSL war nicht nur in Europa auf der Rennstrecke
erfolgreich. BMW setzte ihn auch werksseitig in der
amerikanischen IMSA-Serie ein. Die erfolgreichen
Fahrer waren Hans-Joachim Stuck (D),
Brian Redman (GB) und Sam Posey (USA).

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica 2013

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Auto des Tages Teil 419 - Ford Sierra RS 500 Cosworth

Ford Sierra RS 500 

Cosworth Gr.A

Gebaut / in: 1987 / GB

Besonderheiten:
Ruedi Eggenberger (CH) baute für Ford die Fahrzeuge
 für die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 1987.
Klaus Niedzwiedz (D) & Klaus Ludwig (D) belegten
da hinter Roberto Ravaglia (I / BMW M3) den 2.Platz!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica 2013

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Auto des Tages Teil 418 - Autobleu 750 MM

Autobleu 750 MM

Gebaut / in: 1954 / F

Besonderheiten:
Diese Stromlinienkonstruktion ist ein Einzelstück,
dass bei der Mille Miglia (I) 1954 startete.
Hauptsächlich entstanden bei Autobleu
in Kleinserie Coupés und Cabriolets auf Renault-Basis.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica 2013

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Auto des Tages Teil 417 - Fiat X1/9

Fiat X1/9

Gebaut / in: 1974 / I

Besonderheiten:
Bertone (I) schuf diesen Mittelmotorsportwagen.
Dieses Fahrzeug ist aus der ersten Serie, was
man an dem 1300ccm-Motor erkennen kann.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica 2013

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Auto des Tages Teil 416 - Alfa Romeo RL S3.2

Alfa Romeo RL S3.2

Gebaut / in: 1923 / I

Besonderheiten:
Dieser Reihenachtzylinder ist das
Gesamtsiegerfahrzeug der Targa Florio (I) 1923!
Gebremst wird der Wagen übrigens nur durch
2 Trommelbremsen an den Hinterrädern!!!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica 2013

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Auto des Tages Teil 415 - Messerschmitt Super 200

Messerschmitt Super 200

Gebaut / in: 1955 / D

Besonderheiten:
Einzelstück!
Im August 1955 stellte Messerschmitt bei einer
24-stündigen Dauerfahrt auf dem Hockenheimring
22 (!!!) Weltrekorde auf!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica 2013

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Auto des Tages Teil 414 - Opel 6/12 PS

Opel 6/12 PS

Gebaut / in: 1909 / D

Besonderheiten:
Der erste Mittelklasse-Opel aus eigener
Konstruktion. Bereits im Jahre 1909 wurde
die Produktion des 6/12 PS zugunsten des
6/14 PS schon wieder eingestellt!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica 2013

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