Auto des Tages Teil 2316 - Tatra 12

Tatra 12

Gebaut / in: 1927 / CZ

Besonderheiten: 

Einer der ersten PKW mit serienmässiger

Einzelradaufhängung und Bremsen an allen

4 Rädern. Das Vorgängermodell wurde z.B.

nur über die Hinterachse gebremst. Beide

haben den gleichen 1,1-Liter-Zweizylinder-

Boxermotor mit 12 PS, der die Bremsen 

aber auch nicht wirklich überforderte.  

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

Die Fotos ...

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Auto des Tages Teil 2315 - IMA Mini Van Mk II

IMA Mini Van Mk II

Gebaut / in: 1977 / POR (!)

Besonderheiten: 

Bei IMA in Portugal wurde der Mini

in Lizenz gebaut. Dieser Kleintrans-

porter wurde auch staatlich subven-

tioniert und war nicht nur wegen seines

günstigen Preises dort sehr beliebt.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2314 - Opel Diplomat CD

Opel Diplomat CD

Gebaut / in: 1969 / D

Besonderheiten: 

Auf dem Chassis eines Opel Diplomat V8

entstand dieses Coupé für die IAA 1969.

Der 5,4-Liter-V8-Motor unter der Fiberglas-

karosserie leistet 230 PS. Nach der Karriere

als Messeobjekt wurde das Auto von Chuck

Jordan, seinem Konstrukteur, noch lange

als Dienstwagen benutzt. Neben diesem

Prototyp entstand auch noch ein "Vorführ-

chassis", um die Leichtbauweise besser

demonstrieren zu können.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2313 - BMW M3 GTR

BMW M3 GTR

Gebaut / in: 1993 / D

Besonderheiten: 

In der Rekordzeit von vier Monaten wurde 

1993 dieser Wagen für die Teilnahme am 

ADAC-GT-Cup entwickelt. Schnell war

der GTR dann auch auf der Strecke, so

wurde Johnny Cecotto (YV) mit 6 Renn-

siegen überlegen Meister im GT-Cup '93!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2312 - Volvo 262 C Solaire Convertible

Volvo 262 C Solaire Convertible

Gebaut / in: 1981 / S & USA

Besonderheiten: 

Um den Verkauf in den USA anzukurbeln,

ließ Volvo North America dieses Cabriolet

bauen. Es wurde aber kein wirklich großer

Erfolg, denn es entstanden nur 5 Exemplare!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2311 - Lamborghini Urraco P250

Lamborghini Urraco P250

Gebaut / in: 1973 / I

Besonderheiten: 

Der Urraco P250 wurde nur 520 x gebaut und

war leider ein kommerzieller Misserfolg. Schuld

waren Verzögerungen bei der Auslieferung und

eine mangelhafte Verarbeitung. So sind die heute

angebotenen restaurierten Exemplare meist in

einem besseren Zustand als bei der Auslieferung!

Ein 2,5-Liter-V8-Motor sorgt für den Vortrieb!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2310 - Audi Front 225 Roadster

Audi Front 225 Roadster

Gebaut / in: 1935 / D

Besonderheiten: 

Das "Front" im Namen ist hier nicht militärisch

gemeint, sondern weist auf den damals noch

nicht so verbreiteten Frontantrieb hin. Von 

diesem Roadster wurden nur 2 Exemplare

für die IAA 1935 in Berln gebaut, die aber

nicht mehr existieren. Daher hat Audi selbst

diesen Wagen auf einem originalen Chassis

neu aufgebaut. Der 6-Zylinder-Reihenmotor

leistet 50 PS, die für 115 km/h reichen sollten.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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