Auto des Tages Teil 2274 - Simca 9 Aronde Grand Large

Simca 9 Aronde Grand Large

Gebaut / in: 1954 / F

Besonderheiten: 

Nachdem Simca schon länger Automobile von

Fiat in Lizenz fertigte, kam mit der "Aronde"

das erste selbstentwickelte Fahrzeug auf den

Markt. Neben einer Limousine wurde auch ein

"Grand Large" genanntes Coupé gebaut. Der

1,2-Liter-Vierzylinder mit 45 PS basiert aber

technisch noch auf einem Fiat-Aggregat.

Aufgenommen bei / auf:
Classic Remise Berlin, Oktober 2021

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

Auto des Tages Teil 2273 - Glas 1700 GT Coupé

Glas 1700 GT Coupé

Gebaut / in: 1967 / D

Besonderheiten: 

Das Design stammt von Pietro Frua (I), die

Technik aus Dingolfing (Bayern). Glas verwendete

als erster Hersteller Zahnriemen serienmäßig in

seinen Motoren - heute ein Standard!  Vom 

Coupé wurden 1.680 Exemplare gebaut, das

Cabrio ist mit seinen 122 Exemplaren ganze

1.558 Exemplare seltener 😉😁😎.

Aufgenommen bei / auf:
Classic Remise Berlin, Oktober 2021

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Auto des Tages Teil 2272 - MG TC

 MG TC

Gebaut / in: 1949 / GB

Besonderheiten: 

Der "TC" war der erste neue MG nach dem

Krieg, hatte aber noch den Motor des Vor-

kriegs-Vorgängers. Selbiger ist ein 1,3-Liter-

Vierzylinder mit 55 PS, die bei diesem leicht-

gewichtigen Roadster (833 kg) für sehr

 sportlichen Fahrleistungen sorgt.

Aufgenommen bei / auf:
Classic Remise Berlin, Oktober 2021

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Auto des Tages Teil 2271 - Aston Martin 15/98 2 Litre Saloon

Aston Martin 15/98 2 Litre Saloon

Long Chassis

Gebaut / in: 1938 / GB

Besonderheiten: 

Der 15/98 war ursprünglich ein recht

erfolgreicher Rennwagen, daher beschloß

man, auf einem verlängerten Chassis auch

eine sportliche Limousine anzubieten.

Obwohl nur 50 Exemplare gebaut wurden,

war der "Saloon" ein kommerzieller Erfolg!

Aufgenommen bei / auf:
Classic Remise Berlin, Oktober 2021

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Auto des Tages Teil 2270 - Renault 16 TL

 Renault 16 TL

Gebaut / in: 1975 / F

Besonderheiten: 

Frontmotor und -antrieb, Schrägheck und ein 

variabler Innenraum (umlegbare Rückbank etc.)

wurden hier schon 1965 (da hatte der R16 Premiere)

zum Erfolg - weit vor dem VW Golf! Hat da eventuell

jemand ein geniales Konzept erfolgreich kopiert 😉?

Aufgenommen bei / auf:
Classic Remise Berlin, Oktober 2021

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Auto des Tages Teil 2269 - Maserati Tipo 151

Maserati Tipo 151

Gebaut / in: 1962 / I

Besonderheiten: 

 Der Tipo 151 wurde speziell für die

24h von Le Mans 1962 entwickelt. Der

 Erfolg war aber eher mäßig, da der

Wagen recht defektanfällig war. So fiel

dieses Fahrzeug bereits zu Rennhälfte

mit Aufhängungsschaden aus. Bis dahin 

teilten sich Maurice Trintignant (F) und

Lucien Bianchi (B) das Steuer. Die übrigen

2, des nur 3 x gebauten Wagens, waren zu

diesem Zeitpunkt schon nicht mehr im Rennen.

Der 5-Liter-V8-Motor hatte zwar mit 450 PS

genug Leistung, war aber nicht standfest! 

Aber schön ist der Eimer 😉😊😁 !!!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2268 - Bugatti Type 57 C Gangloff Cabriolet

Bugatti Type 57 C Gangloff Cabriolet

Gebaut / in: 1938 / F

Besonderheiten: 

Über die Stückzahlen dieses Automobils

gibt es unterschiedlichste Angaben! Die

einzigen verlässlichen Zahlen (neben der

 57 im Namen) sind: 3.257cm³ verteilt auf

8 Zylinder (Reihenmotor), die 160 PS leisten.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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