Auto des Tages Teil 2575 - Auto Union 1000 Sp Coupé

Auto Union 1000 Sp Coupé

Gebaut / in: 1963 / D

Besonderheiten: 

Die 5.004 Coupés und auch die 1.640

Roadster wurden bei Baur in Stuttgart (D)

gebaut. Ein Dreizylinder-Zweitaktmotor mit

981ccm und 55 PS sorgt für durchaus

sportliche Fahrleistungen. Die Ähnlichkeit

zum US-amerikanischen Ford Thunderbird

aus der gleichen Zeit war dem damaligen

Zeitgeschmack geschuldet und war natür-

lich nur "rein zufällig"! 😉😁😎

Aufgenommen bei / auf:

Oldtimer-Show, MAFZ Paaren-Glien,

Mai 2010

 

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2574 - Volvo L3304

Volvo L3304

Gebaut / in: 1963 / S

Besonderheiten: 

Volvo baute auch Militärfahrzeuge, wie 

diesen Panzerabwehrkanonenträger

(ich liebe dieses "Amtsdeutsch").

Neben der schwedischen und 

norwegischen Armee wurde er

auch von den saudi-arabischen

Streitkräften beschafft. Ob der kühle

Nordländer auch wüstentauglich war,

entzieht sich meiner Kenntnis 😉.

Aufgenommen bei / auf:

Oldtimer-Show, MAFZ Paaren-Glien,

Mai 2010

 

Die Fotos ...

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Auto des Tages Teil 2573 - Rosengart LR 539 Supertraction

Rosengart LR 539 

Supertraction

Gebaut / in: 1939 / F

Besonderheiten: 

In den 1930ern baute Rosengart einige

Modelle von Adler (D) in Lizenz. Aber es

gab auch eigene Entwicklungen, wie diesen

Wagen. Dieser wurde nur in geringen Stück-

zahlen gebaut, da die deutsche Wehrmacht

beim Einmarsch die Produktionsanlagen

zerstörte. Lucien Rosengart befand sich

da bereits im sicheren Exil in den USA. 

Nach dem Krieg startete man wieder neu

mit einigen Kleinwagenmodellen, aber 1954

war dann endgültig Schluß mit dem Autobau.

Aufgenommen bei / auf:

Oldtimer-Show, MAFZ Paaren-Glien,

Mai 2010

 

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Auto des Tages Teil 2572 - Simca Vedette Chambord

Simca Vedette Chambord

Gebaut / in: 1958 / F

Besonderheiten: 

Ursprünglich für Ford France entwickelt, wurde

der Wagen dann von Simca weitergebaut, nach-

dem sie das französische Ford-Werk übernommen

hatten. Ein 2,4-Liter-V8-Motor mit 84 PS blubbert

unter der Haube. Nach Produktionsende in Frank-

reich wurde der Wagen noch in Brasilien bis 1969

gebaut. Es gab auch eine Fertigung in Australien!

Dem chinesische Dongfeng CA71 diente er als

"Vorbild", nur um das Wort "Kopie" zu vermeiden.

Aufgenommen bei / auf:

Oldtimer-Show, MAFZ Paaren-Glien,

Mai 2010

 

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Auto des Tages Teil 2571 - Dodge WC-62 6x6

Dodge WC-62 6x6

Gebaut / in: 1942 / USA

Besonderheiten: 

Um Missverständnissen vorzubeugen, weise 

ich darauf hin, dass "WC" hier nichts mit

Notdurftverrichtung zu tun hat. Vielmehr

steht es für Weapon Carrier, also auf gut

deutsch: Waffenträger. Das Baujahr dürfte

den Grund dieser Verwendung erklären. 

Insgesamt gab es 52 (!) Modellvarianten,

hier der 6x6-Anderthalbtonner!

Aufgenommen bei / auf:

Oldtimer-Show, MAFZ Paaren-Glien,

Mai 2010

 

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Auto des Tages Teil 2570 - Opel Corsa A TR 1.3i

Opel Corsa A TR 1.3i

Gebaut / in: 1985 / E (!)

Besonderheiten: 

Die Corsas der 80er wurden im spanischen 

General-Motors-Werk in Figueruelas gebaut.

Die Stufenheck-Limousine war hierzulande

nicht so beliebt und ist daher recht selten.

Der kompakte 1,3-Liter-Motor leistet 60 PS.

Aufgenommen bei / auf:

Oldtimer-Show, MAFZ Paaren-Glien,

Mai 2010

 

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Auto des Tages Teil 2569 - LuAZ 967 M

LuAZ 967 M

Gebaut / in: 1976 / UdSSR

Besonderheiten: 

Dieses luftlandefähige Amphibienfahrzeug wurde

hauptsächlich für den Sanitätsdienst an der Front

gebaut. In NVA-Deutsch hieß das dann offiziell:

"Geschädigtentransportfahrzeug".

Der 1,2-Liter-Motor mit 29 PS reichte für 75 km/h

an Land und 3 km/h im Wasser. Der Allradantrieb

ist zuschaltbar und die Fortbewegung im Wasser

erfolgt durch die Rotation der Räder!

Aufgenommen bei / auf:

Oldtimer-Show, MAFZ Paaren-Glien,

Mai 2010

 

Die Fotos ...

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