Auto des Tages Teil 1799 - Allard J2R Le Mans

Allard J2R Le Mans

Gebaut / in: 1953 / GB

Besonderheiten:

Bei den 24h von Le Mans 1953 traten zwei

Werkswagen der Allard Motor Company, u.a. mit

 Sydney Allard ( GB ) selbst am Steuer, mit sehr 

geringem Erfolg (Totalausfall!) an. Angetrieben

wird der J2R von einem 5,4-Liter-V8-Motor 

von Cadillac an dem es aber nicht lag!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2017

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

Auto des Tages Teil 1798 - Porsche 928 S Rennversion

Porsche 928 S Rennversion

Gebaut / in: 1983 / D

Besonderheiten:

Im Motorsport war der 928er nicht sehr

 gebräuchlich. Auf Initiative des Rennfahrers

 und Porsche-Ingenieurs Günter Steckkönig (D) 

entstand dieser 928S als nahezu seriennaher 

Rennwagen. Man errang bei den 24h von Daytona

 1984 (USA) immerhin den 15. Gesamtrang mit 

dem "weißen Riesen", wie der Wagen scherzhaft

Porsche-intern genannt wurde.

 
Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2017

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Auto des Tages Teil 1797 - Puch 500 D

Puch 500 D

Gebaut / in: 1960 / A

Besonderheiten:

Sogar die Ösis haben Autos gebaut!

Naja - zum Teil! Denn die Rohkarossen

lieferte Fiat (I), man komplettierte die

 Autos dann noch mit einem Boxer-

motor aus eigener Entwicklung. Das 

war der Hauptunterschied zwischen

 "Pucherl" und "normalen" Fiat 500,

sieht man vom Markenemblen ab.

 

Dieser Puch hier wurde aber auf den erst 

1965 erschienenen 650 TR II "geupgradet".

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2017

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Auto des Tages Teil 1796 - AFM Typ 49

AFM Typ 49

Gebaut / in: 1949 / D

Besonderheiten:
 AFM steht für Alexander von Falkenhausen
 München (oder Motorenbau) - da sind sich
die Automobilhistoriker nicht einig!

AFM war nach dem Krieg einer der ersten

 deutschen Rennwagenbauer. Aus Teilen vom

 Vorkriegs-BMW 328 entstand dieses Fahrzeug,

dass u.a. von Alex von Falkenhausen ( D ) 

selbst, Karl Kling ( D ), Hans Stuck sr. ( D ) 

 und auch Manfred von Brauchitsch ( D ) mit

einigem Erfolg pilotiert wurde.

 
Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2017

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Auto des Tages Teil 1795 - Volkswagen Brasilia

Volkswagen Brasilia

Gebaut / in: 1980 / BR

Besonderheiten:

Optisch dem VW Typ 4 ähnelnd, aber auf

 dem altbewährten Käferchassis basierend, 

wurde bei "Volkswagen do Brasil" in Eigenregie

 der Brasilia entwickelt. Über 1 Mio. Exemplare

 wurden, u.a. in Mexiko und Nigeria, gebaut!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2017

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Auto des Tages Teil 1794 - Boursaud Vis-à-Vis

Boursaud Vis-à-Vis

Gebaut / in: 1899 / F

Besonderheiten:

1897 begann bei Usines Boursaud die

 Produktion von Automobilen. Nach nur 

3 gebauten Exemplaren wurde bereits

 im Jahre 1899 die Produktion schon 

wieder eingestellt. Dieses Fahrzeug ist

 der einzige Überlebende seiner Art!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2017

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Auto des Tages Teil 1793 - Siata 500 Record

Siata 500 Record

Gebaut / in: 1946 / I

Besonderheiten:

Basierend auf einem Fiat-500-Topolino-

Chassis, entstand dieses Fahrzeug, um

 in der 500ccm-Klasse Geschwindigkeits-

rekorde aufzustellen. Die Karosserie dieses

Einzelstücks ist von Motto aus Turin (I). 

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2017

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