Auto des Tages Teil 2589 - DKW F 11

DKW F 11

Gebaut / in: 1964 / D

Besonderheiten: 

Der F11 ist eines der letzten Modelle

von DKW und einer der letzten PKW

mit Zweitaktmotor, die in der BRD

(= im Westen) gebaut wurden. Hier

werkelt ein 800ccm-Dreizylinder

mit 34 PS unter der Haube. 

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2009

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2588 - Maserati Mistral 4000 Spyder

Maserati Mistral 4000 Spyder

Gebaut / in: 1967 / I

Besonderheiten: 

Der Mistral ist schnell wie der Wind, also

wie der namensgebende Mittelmeerwind.

Dafür sorgt ein 4-Liter-Reihensechszylinder

mit 255 PS. Vom Spyder mit dieser Motor-

version wurden nur 37 Stück gebaut!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2009

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Auto des Tages Teil 2587 - Horch 855 Spezialroadster

Horch 855 Spezialroadster

Gebaut / in: 1938 / D

Besonderheiten: 

Von diesem Typ wurden nur 7 Exemplare

gebaut. Dieses hier hat eine hochinteressante

Historie! Sie begann als "Schaustück" für die

Internationale Automobil Ausstellung 1938 in

Berlin. Dort wurde der Wagen dann von

Hermann Göring 💩 erworben und sollte dann

bei Gläser in Dresden nach seinen Wünschen

modifiziert werden. Ironischerweise passte

der "Dicke Hermann" danach nicht mehr

in den Wagen und wurde dann an den

Propagandafilm-Regisseur Veit Harlan 💩

verkauft. Nach dem verlorenen Krieg

wurde das Auto einige Zeit noch von

DDR-Staatschef Walter Ulbricht 💩 benutzt! 

Ich hoffe, der jetzige Besitzer ist kein 💩💩💩.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2009

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Auto des Tages Teil 2586 - Talbot-Lago T14 America 2500 V8

 Talbot-Lago T14 America 2500 V8

Gebaut / in: 1958 / F 

Besonderheiten: 

Der hier verwendete Motor stammt nicht

aus den USA, obwohl der Wagen für den

dortigen Markt gedacht war. Der 2,5-Liter-

V8-Motor stammt nämlich von BMW (D) !!

Ob das der Grund ist, warum insgesamt nur

 12 (oder 13?) Exemplare gebaut wurden? 

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2009

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Auto des Tages Teil 2585 - Audi quattro Spyder

Audi quattro Spyder

Gebaut / in: 1991 / D

Besonderheiten: 

Dieses Einzelstück wurde für die

IAA 1991 gebaut. Ein V6-Mittelmotor

mit 174 PS hätte den Wagen ange-

trieben, wäre er in Serie gegangen.

Es blieb aber nur bei diesem Prototypen!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2009

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Auto des Tages Teil 2584 - Mercedes-Benz W 25 "750-kg-Formel"

Mercedes-Benz W 25 

"750-kg-Formel"

Gebaut / in: 1934 / D

Besonderheiten: 

Die Legende sagt, dass dieser Wagen einst

beim Eifelrennen 1934 auf dem Nürburgring (D)

als zu schwer befunden wurde und der ebenso

legendäre Mercedes-Rennleiter Alfred Neubauer

Anweisung gab, den weissen Lack abzuschleifen.

Diese "Geburt des Silberpfeils" wird von einigen

Historikern aber angezweifelt. Unzweifelhaft ist

aber, dass Manfred von Brauchitsch (D) das 

Rennen mit dem W 25 gewann! Es folgten noch

weitere Siege, u.a. mit Luigi Fagioli (I), Rudolf

Caracciola (D) und Hermann Lang (D) am Steuer.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2009

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Auto des Tages Teil 2583 - AC Greyhound

AC Greyhound

Gebaut / in: 1961 / GB

Besonderheiten: 

Dieser auf der London Motor Show 1959

vorgestellte Sportwagen wurde nur in

einer Stückzahl von nur 82 Exemplaren

gebaut. Dieser hier wird von einem 2,2-Liter-

Sechszylinder von Bristol (GB) angetrieben.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2009

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