Auto des Tages Teil 2393 - Stanguellini 1100 Monoalbero Barchetta

Stanguellini 1100 Monoalbero 

Barchetta Mille Miglia

Gebaut / in: 1951 / I

Besonderheiten: 

Technisch basiert dieses Einzelstück auf dem

Fiat 1100, dessen Motor dann noch etwas

"leistungsoptimiert" wurde, u.a. wurde er

durch zwei Solex-Vergaser ergänzt. Die

Karosserie stammt von Vignale (I).

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2392 - Auto Union 1000 Sp Roadster

Auto Union 1000 Sp Roadster

Gebaut / in: 1964 / D

Besonderheiten: 

Einst als der "Ford Thunderbird des kleinen Mannes"

verspottet, ist dieser Roadster heute ein gesuchtes

Sammlerstück, denn es wurden nur 1.640 Exemplare

gebaut! Der Ami hatte natürlich einen fetten V8,

während hier nur ein Dreizylinder-Zweitaktmotor

mit immerhin 980ccm und 55 PS werkelt. 

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2391 - Opel Diplomat A V8 Coupé

Opel Diplomat A V8 Coupé

Gebaut / in: 1967 / D

Besonderheiten: 

Einst war dieses schöne Coupé das Prunkstück

des Hauses Opel. Allerdings hatte es auch

seinen Preis, so daß nur 304 Exemplare bei

Karmann in Osnabrück gebaut wurden.

Dieser Wagen gehörte einst dem damaligen

Opel-Vorstand Dr.Karl-Thomas Neumann!

Und für die Techniker: V8, 5.354ccm, 230 PS!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2390 - Citroën BX 4 TC Turbo

Citroën BX 4 TC Turbo

Gebaut / in: 1985 / F

Besonderheiten: 

Als die brachialen Gruppe-B-Rallyemonster

von Audi, Lancia, Peugeot, Ford und MG

die Rallye-WM dominierten, wollte auch

Citroën mitmischen und baute auf Basis des

BX ebenfalls ein entsprechendes Sportgerät.

Leider mit eher mässigem Erfolg!

Aus Reglementsgründen mussten aber davon

mindestens 200 Exemplare in einer "normalen"

Straßenversion gebaut werden. Da die Gr.B

1986 abgeschafft wurde, sind auch nur 86

Stück gefertigt worden. Aus dieser

Kleinserie stammt nun dieses Fahrzeug ...

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2389 - Iso Grifo GL 350

Iso Grifo GL 350

Gebaut / in: 1968 / I

Besonderheiten: 

Im GL 350 arbeitet ein 5,3-Liter-V8-Motor 

mit 355 PS, der von Chevrolet (USA)

stammt. Insgesamt wurden nur 412

Grifo (= ital. für Greif) gebaut, davon nur

280 vom Typ GL. Designer war übrigens

Giorgio Giugiaro (I), der u.a. den Golf

und noch viele Autos mehr erdachte.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2388 - VW Polo L (Typ 86)

VW Polo L (Typ 86)

Gebaut / in: 1975 / D

Besonderheiten: 

Der erste Polo begann sein automobiles Leben

bereits 1974 als Audi 50, dessen "Low-Budget-

Version" er werden sollte. Der Audi wurde bereits

1978 eingestellt. Der Polo wird immer noch gebaut, 

 mitterweile in der 6.Generation, und ist nach

wie vor ein Erfolgsmodell. Bei diesem Modell

der ersten Serie leistet ein kleiner 0,9-Liter-

Vierzylindermotor bescheidene 40 PS, die

aber im Stadtverkehr völlig ausreichten.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2387 - Rolls-Royce Phantom II Continental

Rolls-Royce Phantom II Continental

Gurney Nutting Fixed Head Coupé

Gebaut / in: 1933 / GB

Besonderheiten: 

Insgesamt wurden 278 Exemplare des Phantom II

Continental gebaut. Die meisten davon mit einer

individuellen Karosserie und Ausstattung. Dadurch

wurde manche Typenbezeichnung schon mal ein

wenig länger (s.oben 😉). Ein 7,7-Liter-Reihen-

sechszylinder mit ca.130 PS ist für den nötigen

Vortrieb verantwortlich.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

Die Fotos ...

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