Freitag, 26. Februar 2021

Auto des Tages Teil 1693 - Brütsch Mopetta

Brütsch Mopetta
-Replika-


Gebaut / in: 2011 / GB

Besonderheiten:
Die Mopetta ist ein Kleinstwagen mit
Kunststoffkarosserie, der vom ehemaligen
Rennfahrer Egon Brütsch aus Stuttgart (D)
konstruiert wurde. Das hier gezeigte "Fahrzeug"
 ist leider nur eine Replika. Vom Original aus
dem Jahr 1957 entstanden nur 14 Exemplare!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

Die Fotos ...





 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

Donnerstag, 25. Februar 2021

Auto des Tages Teil 1692 - Delage GL 4

Delage GL 4
Skiff Torpedo Labourdette



Gebaut / in: 1924 / F

Besonderheiten:
In der Zeit nach dem ersten Weltkrieg war
Delage einer der führenden Hersteller
von luxuriösen Sportwagen in Europa.
Die allgemeine Weltwirtschaftskrise führte
dann 1935 in die Insolvenz! Dieser GL 4
wurde mit dieser Karosserie nur 1x gebaut!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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Mittwoch, 24. Februar 2021

Auto des Tages Teil 1691 - VW Karmann Ghia 1500 Cabriolet

VW Karmann Ghia 1500 
Typ 34 Cabriolet



Gebaut / in: 1961 / D

Besonderheiten:
Ein Prototyp von Karmann, der nie in
Serie ging! Das soll heißen, dass dies
hier leider nur ein Einzelstück ist!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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Dienstag, 23. Februar 2021

Auto des Tages Teil 1690 - Saab 92 B

Saab 92 B


Gebaut / in: 1953 / S

Besonderheiten:
Der Saab 92 war der erste serienmässige Saab.
Frontantrieb und Zweitaktmotor (von DKW!!!)
sind neben der Stromlinienkarosserie die
herausragenden Merkmale dieses Wagens.
Die schwedische Rallyelegende Erik Carlsson,
genannt "Carlsson on the roof" (wegen seines
verwegenen Fahrstils, bei dem er oft auf dem
Dach seines Rallyeautos landete) erzielte mit
 dem Saab 92 seine ersten größeren Erfolge!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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Montag, 22. Februar 2021

Auto des Tages Teil 1689 - Auto Union Typ D Grand-Prix Rennwagen

Auto Union Typ D
Grand-Prix Rennwagen



Gebaut / in: 1939 / D

Besonderheiten:
Muss ich zu den legendären Silberpfeilen
 mit den 4 Ringen noch etwas sagen?
 Na gut, ein paar Infos kann ich ja geben.

  Der Konstrukteur war Ferdinand Porsche,
der Name fiel hier schon mehrfach im Blog.
Der Typ D wird von einem 3-Liter-V12-Motor
mit ca. 485 PS angetrieben. Die Fahrer waren
 u.a. Tazio Nuvolari (I), Hans Stuck sr. (D),
H.P.Müller (D), Rudolf Hasse (D) und  
Georg "Schorsch" Meier (D).

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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Sonntag, 21. Februar 2021

Auto des Tages Teil 1688 - Alfa Romeo 6C 2500 SS Touring Berlinetta

Alfa Romeo 6C 2500 SS
Touring Berlinetta



Gebaut / in: 1948 / I

Besonderheiten:
Schön! Einfach schön!
Mehr kann und muss man nicht sagen!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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Samstag, 20. Februar 2021

Auto des Tages Teil 1687 - Skoda Favorit 136 L/H

Skoda Favorit 136 L/H


Gebaut / in: 1990 / CZ

Besonderheiten:
Speziell für die Langstreckenrennen auf der
Nürburgring-Nordschleife wurde dieser
Rennwagen von Skoda entwickelt. Von
diesem Boliden wurden nur 2 Stück gebaut!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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Freitag, 19. Februar 2021

Auto des Tages Teil 1686 - Lancia Aurelia B53 Coupé "Allemano"

Lancia Aurelia B53 Coupé 
"Allemano"


Gebaut / in: 1952 / I

Besonderheiten:

Ein klangvoller Name der italienischen
Automobilindustrie, der nun wohl leider
endgültig Vergangenheit ist! Bei der
Carrozzeria Allemano entstand
dieses wunderschöne Coupé, das
übrigens ein Einzelstück ist!!!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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Donnerstag, 18. Februar 2021

Auto des Tages Teil 1685 - Maserati A6 1500GT

Maserati A6 1500GT


Gebaut / in: 1949 / I

Besonderheiten:
Der A6 war der erste Serienwagen
  von Maserati nach dem Krieg. Für das
ansprechende Äussere war, wie so oft
bei italienischen Sportwagen, die sehr
bekannte Blechschneiderei von Pininfarina
  zuständig. Es wurden nur 59 (oder 61)
Exemplare gebaut (je nach Quellenlage).

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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Mittwoch, 17. Februar 2021

Auto des Tages Teil 1684 - BMW V12 LMR

 BMW V12 LMR



Gebaut / in: 1999 / D

Besonderheiten:
Ein bedeutender Teil der erfolgreichen 
BMW-Motorsporthistorie ist der folgende
 Wagen. Yannick Dalmas (F), Pierluigi 
Martini (I) und Joachim Winkelhock (D)
 wurden damit Gesamtsieger bei den 
24h von Le Mans 1999!!!
 
Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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