Auto des Tages Teil 3245 - Lancia Delta HF Integrale Gr.A

Lancia Delta HF Integrale Gr.A

Gebaut / in: 1989 / I

Besonderheiten: 

Ronald Holzer & Klaus Wendel (D/D) 

wurden mit diesem Fahrzeug

Deutsche Rallyemeister 1990 !!!

Die Wahl dieser Marke war naheliegend,

betrieben die Gebrüder Holzer zu der

Zeit doch ein Fiat/Lancia-Autohaus.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2023

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 3244 - VW EA489 Basistransporter

VW EA489 Basistransporter

Gebaut / in: 1977 / MEX

Besonderheiten: 

Wird auch "Hormiga" (span. = Ameise 🐜)

genannt und war als billiges Nutzfahrzeug

für Länder in der dritten Welt konzipiert.

Ein einfacher Leiterrahmen, spartanische

Ausstattung und der erprobte Motor des

VW Käfer sollte die nötigsten Transport-

bedürfnisse erfüllen. Leider war die

japanische Konkurrenz zu groß und

schon 1979 wurde das Projekt nach

nur 4 Produktionsjahren eingestellt.

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2023

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 3243 - Ferrari F40

Ferrari F40

Gebaut / in: 1990 / I

Besonderheiten: 

Schön! Einfach schön!

Der F40 ist der letzte Ferrari, der unter

der Leitung von Enzo Ferrari entwickelt

wurde. Für den recht zügigen Vortrieb

sorgt ein 3-Liter-V8-Biturbo-Motor mit 

478 PS. Damit waren bis zu 321 km/h

möglich! Insgesamt entstanden 1.315

Exemplare, ursprünglich waren nur

450 Stück geplant!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2023

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Auto des Tages Teil 3242 - Jaguar S.S.100 3 1/2 Litre

Jaguar S.S.100 3 1/2 Litre

Gebaut / in: 1937 / GB

Besonderheiten: 

Bei diesem Wagen wurde "Jaguar"

erstmals als Markenname verwendt,

da "S.S." zu der Zeit nicht sehr werbe-

wirksam war (außer vielleicht in Nazi-

deutschland 💩). Von der Version

mit dem 3,5-Liter-Reihensechs-

zylinder mit 125 PS wurden nur

118 Exemplare gebaut!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2023

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Auto des Tages Teil 3241 - Lamborghini Miura P400 S "Jota Specification"

 Lamborghini Miura P400 S

 "Jota Specification"

Gebaut / in: 1969 / I

Besonderheiten: 

Der Jota war ein Einzelstück in Renn-

spezifikation und wurde bei Testfahrten

irreparabel zerstört und verschrottet.

Es gibt aber Lambo-Fans, die trotzdem

gerne einen hätten und sich aus einem

von nur 140 x gebauten P400 S einen

"Jota 2.0" bauen ließen. 

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2023

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Auto des Tages Teil 3240 - Shelby Cobra 427 Roadster

Shelby Cobra 427 Roadster

Gebaut / in: 1966 / GB (!)

Besonderheiten: 

Das ist eine von nur drei Cobras, die nicht

in den U.S.A. endmontiert wurden. Üblicher-

weise wurden die Chassis in England gebaut

und dann zu Mr.Shelby über den großen

Teich geliefert, wo sie dann die Motoren und

ein paar kleine Extras erhielten. Hier ging

das Chassis zur Ford Entwicklungsabteilung

in Slough (GB) und erhielt dort den legendären

7-Liter-V8-Motor mit ganz viel PS und noch

viel mehr Drehmoment. Der Wagen wurde

dann an die Scuderia Filipinetti, das recht

berühmte Rennteam aus der Schweiz,

ausgeliefert.  

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2023

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Auto des Tages Teil 3239 - Citroën C3 Rally 2

Citroën C3 Rally 2

Gebaut / in: 2020 (?) / F

Besonderheiten: 

Kristian Postert (D) setzte 2023 dieses 

Fahrzeug erstmals bei nationalen Rallyes

ein. Ein 1,6-Liter-Turbomotor hilft beim

Driften über Schotter und Asphalt!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2023

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Auto des Tages Teil 3238 - Mercedes-Benz O 319

Mercedes-Benz O 319

Gebaut / in: 1965 / D

Besonderheiten: 

Das "O" steht für Omnibus!

Die Fahrgäste werden hier von

einem 2-Liter-Motor mit 80 PS

von A nach B transportiert!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2023

Die Fotos ...

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Auto des Tages Teil 3237 - Opel Kadett GSi 16V Gr.A

Opel Kadett GSi 16V Gr.A

Gebaut / in: 1988 / D

Besonderheiten:
Kissling Motorsport setzte dieses

Fahrzeug in der DTM 1988 ein.

Gegen die Werksteams von BMW,

Ford und Mercedes-Benz war

Heinz-Friedrich "Bimbo" Peil (D)

am Steuer leider chancenlos.

2023 ist der Wagen wieder in der

historischen DTM, u.a. mit Opel-

Legende Volker Strycek, am Start!

Aufgenommen bei / auf:
  Techno Classica Essen, 2023

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