Auto des Tages Teil 530 - Croizemarie Type AC

Croizemarie Type AC

Gebaut / in: 1901 / F

Besonderheiten:
Eine der unzähligen kurzlebigen Automobilmanufakturen,
 die zur Jahrhundertwende (19./20.Jahrhundert) in
Frankreich existierten, baute dieses Fahrzeug.
Die Technik (Motor und Getriebe) stammt von De Dion (F).
Dieser Wagen ist eine absolute Rarität!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2011

Die Fotos ...

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Auto des Tages Teil 529 - Skoda 1101 Sport

Skoda 1101 Sport

Gebaut / in: 1950 / CZ

Besonderheiten:
Nur 2 x gebaut!
Das Skoda-Werksteam trat mit diesem
Wagen bei den 24h von Le Mans 1950 an.
Allerdings erfolglos ... 👎😢

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2011

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Auto des Tages Teil 528 - AC Cobra 289 Roadster

AC Cobra 289 Roadster 

Competition

Gebaut / in: 1963 / GB

Besonderheiten:
Rennversion der "kleinen" Cobra!
Klein bedeutet, dass nur der "kleine"
4,7-Liter-Motor verbaut wurde. Die "grosse"
Maschine hat satte 7 Liter Hubraum,
 
Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2011

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Auto des Tages Teil 527 - Fiat 131 Mirafiori

Fiat 131 Mirafiori

Gebaut / in: 1979 / I

Besonderheiten:
Mirafiori ist der Name des Turiner Fiat-Werks.
Der 131 war auch im Motorsport erfolgreich,
so wurde Walter Röhrl 1980 Rallye-Weltmeister
auf einem Fiat 131 Abarth Rally. Es gab auch
Lizenzfertigungen in Spanien (Seat), der Türkei
und sogar Äthiopien!!!

Aufgenommen bei / auf: Motorworld Classics 2017

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Auto des Tages Teil 526 - VW Typ 166 Schwimmwagen

VW Typ 166 Schwimmwagen

Gebaut / in: 1943 / D

Besonderheiten:
Basierend auf dem KdF-Wagen, dem späteren
VW Käfer, entstanden 14.276 Schwimmwagen
für die Wehrmacht. Die Produktion endete 1944
nach einem alliierten Luftangriff, der die
Produktionsanlagen weitgehend zerstörte. 

Aufgenommen bei / auf: Motorworld Classics 2017

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Auto des Tages Teil 525 - Opel Rekord E2 1.8i

Opel Rekord E2 1.8i

Gebaut / in: 1986 / D

Besonderheiten:
Einer der letzten Rekord!
Ende '86 wurde er durch den Omega
abgelöst. Vom "E" entstanden insgesamt
rund 1,4 Millionen Exemplare!

Aufgenommen bei / auf: Motorworld Classics 2017

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Auto des Tages Teil 524 - Studebaker President Coupé

Studebaker President Coupé

Gebaut / in: 1955 / USA

Besonderheiten:
Mit der Wiedereinführung der Typenbezeichnung
"President" wollte Studebaker an die Erfolgsmodelle
der 20er und 30er Jahre anknüpfen. Das gelang
allerdings nur bedingt! 1958 tat man sich mit Packard
zusammen, 1964 war dann endgültig Schluss
mit der Automobilproduktion!

Aufgenommen bei / auf: Motorworld Classics 2017

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Auto des Tages Teil 523 - Barkas B 1000 "Volkspolizei"

Barkas B 1000 "Volkspolizei"

Gebaut / in: ???? / DDR

Besonderheiten:
Die Genossinen und Genossen der
Volkspolizei versahen ihren Dienst im
Arbeiter- und Bauernstaat oft in diesem beim
VEB Barkas in Karl-Marx-Stadt gebauten Bus.
Die Werktätigen dort produzierten insgesamt
175.740 Einheiten, um Frieden und Freiheit
im Sozialismus zu sichern.

Aufgenommen bei / auf: Motorworld Classics 2017

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Auto des Tages Teil 522 - Renault 20 LS

Renault 20 LS

Gebaut / in: 1979 / F

Besonderheiten:
 Der LS war die etwas einfacher ausgestattete
Version des R20, der ca. 638.000 x gebaut wurde.

Aufgenommen bei / auf: Motorworld Classics 2017

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Auto des Tages Teil 521 - Triumph Dolomite Sprint

Triumph Dolomite Sprint

Gebaut / in: 1977 / GB

Besonderheiten:
Der Dolomite Sprint war der weltweit erste 
Serienwagen mit einem 16-Ventil-Motor.
Er war auch eine Basis für den Motorsport,
Andy Rouse (GB) konnte 1975 mit einem
Dolomite die British Touring Car Championship
(BTCC) für sich entscheiden.

Aufgenommen bei / auf: Motorworld Classics 2017

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