Auto des Tages Teil 1574 - Tempo Matador Tiefpritsche

Tempo Matador Tiefpritsche

Gebaut / in: 1950 / D

Besonderheiten:
Dieser Wagen soll der älteste bekannte
Tempo Matador sein. Zumindest ist er ein
Modell aus der Zeit, als Volkswagen noch
die Motoren lieferte. Dann merkte man in
Wolfsburg, dass man sich selbst in die
Quere kam, da der Matador ein Konkurrent
des Bulli war und stellte die Lieferungen ein.
Vom Matador entstanden insgesamt ca.1.300
Exemplare in unterschiedlichsten Varianten.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

Die Fotos ...

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Auto des Tages Teil 1573 - VW 411 L Cabriolet

VW 411 L Cabriolet (Typ 4)

Gebaut / in: 1968 / D

Besonderheiten:
Auch vom Typ 4 erstellte Karmann (D) eine
Cabriolet-Studie, die nie in Serie ging. Es
blieb bei diesem ungewöhnlichen Einzelstück!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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Auto des Tages Teil 1572 - Panther Rio

Panther Rio

Gebaut / in: 1975 / GB

Besonderheiten:
Und wieder etwas aus der Rubrik:
"Nicht schön, aber selten".
Der Panther Rio entstand auf dem Chassis
des Triumph Dolomite. Die leichte Ähnlichkeit
zu den Rolls-Royce der 1970er war durchaus
beabsichtigt. Er war auch recht luxuriös aus-
gestattet. Der Rio wurde nur 36 x gebaut!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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Auto des Tages Teil 1571 - Rovin D3

Rovin D3

Gebaut / in: 1949 / F

Besonderheiten:
Von diesem Kleinstwagen entstanden zwischen
1946 und 1950 ca. 800 Exemplare. Der D3 wird
von einem Zweizylinder-Boxermotor mit 10 PS
und 423 ccm Hubraum angetrieben. 

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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Auto des Tages Teil 1570 - Bristol 404

Bristol 404

Gebaut / in: 1954 / GB

Besonderheiten:
Die Fachpresse nannte den 404 damals
"Gentlemen's Express". Der Fokus lag mehr
auf Komfort, was nicht heissen soll, dass das
Auto nicht auch sportlich war. Der 2-Liter-Sechs-
zylindermotor leistet 105 PS. Der 404 wurde nur
 52 x gebaut! Erstbesitzer dieses Wagens war
 seine Hoheit, König Hussein von Jordanien!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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Auto des Tages Teil 1569 - Audi 200 quattro TransAm

Audi 200 quattro TransAm

Gebaut / in: 1988 / D

Besonderheiten:
Mit diesem Wagen hat Audi die Rennstrecken
in den USA und Kanada erobert. Man kam,
sah und siegte auch sofort! Überlegen gewann
man nicht nur die Markenmeisterschaft, sondern
auch mit Hurley Haywood (USA) den Fahrertitel
in der TransAm-Meisterschaft 1988. Er hatte
dabei auch Unterstützung durch zwei deutsche
"Nachwuchspiloten": Rallyelegende Walter Röhrl
und Rundstreckenlegende Hans-Joachim Stuck!


Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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Auto des Tages Teil 1568 - Mercedes-Benz 680 S Saoutchik Roadster

Mercedes-Benz 680 S 

Saoutchik Roadster

Gebaut / in: 1928 / D (Chassis) & F (Karosserie)

Besonderheiten:
Auch bei Saoutchik in Frankreich wurden
die Fahrzeuge mit dem Stern auf dem Kühler
mit Karosserien versehen. Dieser Roadster
wurde nur 11 x gebaut! Den 6,8-Liter-Motor
mit Kompressor muss ich noch erwähnen.
Das Chassis hat übrigens ein gewisser
Ferdinand Porsche konstruiert!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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Auto des Tages Teil 1567 - Skoda Buggy

Skoda Buggy

Gebaut / in: 1975 / CZ

Besonderheiten:
Skoda versuchte sich schon in den 1970ern
als Hersteller von Spassmobilen. Auf Basis
eines Skoda 110L entstand dieser Buggy.
Es wurden leider nur 5 Exemplare gebaut!

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Auto des Tages Teil 1566 - Fiat 500 N "US-Version"

Fiat 500 N "US-Version"

Gebaut / in: 1957 / I

Besonderheiten:
Die großen "Glubschaugen", die hier als
Scheinwerfer dienen, waren einst eine
Vorschrift in den USA. Nun ja, schön ist
irgendwie anders - aber kurios!!!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2018

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