Auto des Tages Teil 2407 - Aston Martin 2-litre Speed

Aston Martin 2-litre Speed

Gebaut / in: 1936 / GB

Besonderheiten: 

Dieser klassische britische Roadster

wurde nur 23 x gebaut! Einfach nur

ansehen und geniessen!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 2406 - Peugeot 402 Eclipse

Peugeot 402 Eclipse

Gebaut / in: 1935 / F

Besonderheiten: 

Das Vorgängermodell 401 Eclipse war das

 erste Automobil mit elektrisch versenkbarem

Blechdach, das auch hier Verwendung findet.

Dazu noch die Stromlinienkarosserie und

ein 2-Liter-Vierzylinder mit 58 PS - fertig!

Vom 402 Eclipse wurden nur 473 Exemplare

gebaut.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2405 - Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evo II "DTM"

Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evo II "DTM"

Gebaut / in: 1992 / D

Besonderheiten: 

Der "Dienstwagen" von Bernd Schneider (D) für

die DTM-Saison 1992. Trotz 4 Saisonsiegen 

reichte es für ihn "nur" zum 3.Platz in der

Gesamtwertung. Aber es sollten noch 5 Titel

in der DTM für ihn folgen, was ihn zum 

erfolgreichsten DTM-Piloten macht.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2404 - Citroën 2CV 4x4 "Sahara"

Citroën 2CV 4x4 "Sahara"

Gebaut / in: 1962 / F

Besonderheiten: 

Eine wüstentaugliche Ente!

Dies erreichte man durch einen Allradantrieb,

der mittels 2 Motoren erreicht wurde! Der

zweite Motor war identisch zum "normalen"

Aggregat und wurde im Heck eingebaut und

trieb die Hinterachse an. Da ein doppelter

Motor auch einen doppelten Preis bedeutete,

wurden von der "Sahara-Ente" nur 694

Exemplare gebaut, was sie zu einer großen

und gesuchten Rarität macht.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2403 - Borgward Hansa 2400 Pullman

Borgward Hansa 2400 Pullman

Gebaut / in: 1957 / D

Besonderheiten: 

Moin aus Bremen!

Der Hansa 2400 kam zuerst als Schrägheck-

limousine auf den Markt und wurde später als

 20 cm längere Stufenheckversion angeboten,

dem "Pullman". Ein 2,3-Liter-Sechszylinder

mit 100 PS treibt diesen Wagen hier an.

Vom "100 PS-Pullman" wurden nur 345

Exemplare gebaut, vom Hansa 2400 gab

es insgesamt 1.399 Exemplare.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2402 - Stutz Series BB Black Hawk Speedster

Stutz Series BB Black Hawk Speedster

Gebaut / in: 1928 / USA

Besonderheiten: 

Bei den 25 Varianten des "Series BB" kann man

schon mal "stutzig" werden! Hier haben wir einen

renntauglichen Speedster, der u.a. bei der Tourist

Trophy 1929 eingesetzt wurde. Dabei waren der

4,8-Liter-Reihenachtzylinder und seine 115 PS

recht hilfreich aber nicht erfolgreich.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2401 - NSU Prinz III

NSU Prinz III

Gebaut / in: 1961 / D

Besonderheiten: 

"De Prinz kütt", wie man in Köln sagen wurde.

Aber wir sind in Neckarsulm, bei NSU!

Der "Prinz" war das erste PKW-Modell von

NSU, das nach dem Krieg entstand. Der

luftgekühlte Zweizylinder-Heckmotor leistet

23 PS, was in dieser Fahrzeugklasse voll

ausreichend war. Von den Baureihen I - III

wurden insgesamt 94.549 Exemplare gebaut.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2400 - Bentley Speed Six "Blue Train Coupé"

Bentley Speed Six "Blue Train Coupé"

Gebaut / in: 1930 / GB

Besonderheiten: 

Ein legendäres Fahrzeug, das einen ebenso

legendären Erstbesitzer hatte! Und zwar

keinen geringeren als den 3-fachen Le-Mans-

Sieger Woolf Barnato (GB), einer der noch

legendäreren "Bentley-Boys"! Der Wagen

hat eine Karosserie, die von Gurney Nutting

nach seinen Wünschen gefertigt wurde und

ihn dadurch zu einem Unikat machte.

Und er war Bestandteil einer legendären

Wette! Barnato wettete, dass er mit dem

Wagen schneller von Cannes (F) nach

London (GB) sei, als der "Train Bleu",

ein legendärer Luxuszug, der diese

Route fuhr. Um es kurz zu machen -

er war vier Minuten schneller!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2399 - Ford Escort Mk I 1.3L GT "Feuerwehr"

Ford Escort Mk I 1.3L GT 

"Feuerwehr"

Gebaut / in: 1970 / D

Besonderheiten: 

Dieser Wagen wurde einst im Ford-Werk in

Saarlouis gebaut und dann an die örtliche

Feuerwehr übergeben. Dort leistete er dann

lange Jahre treue Dienste, bis zu seiner Pension.

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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Auto des Tages Teil 2398 - Volkhart V2 Sagitta

Volkhart V2 Sagitta

Gebaut / in: 1947 / D

Besonderheiten: 

Kurt C.Volkhart (D) war Rennfahrer und maßgeblich

am Opel-Raketenwagen RAK1 beteiligt, dessen 

Pilot er auch war. Er begann dann auch eigene

Fahrzeuge zu konstruieren, wie den "Sagitta".

Dieser entstand auf einem 1944er KdF-Wagen-

Fahrgestell und erhielt eine Aluminiumkarosserie

auf einem Stahlrohr-Gitterrahmen. Der Motor

ist ein handelsüblicher 1,1-Liter-Boxermotor

von VW, der vom "Käfer" stammte. Dieses

Stromliniencoupé ist ein absolutes

EINZELSTÜCK !!!

Aufgenommen bei / auf: Techno Classica Essen 2015

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