Auto des Tages Teil 3697 - Abarth-Simca 1300 GT

Abarth-Simca 1300 GT

Gebaut / in: 1963 / I

Besonderheiten: 

Dieser Sportwagen ist das erste Kind aus

der Beziehung von Abarth (I) und Simca (F).

In das Chassis vom Simca 1000 wurde ein

1,3-Liter-Vierzylinder mit 138 PS aus dem

Hause Abarth eingepflanzt, dazu gab es

noch eine formschöne Karosserie aus

dem gleichen Hause.

Aufgenommen bei / auf:
  Solitude Revival 2008

Die Fotos ...

 Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

 

Auto des Tages Teil 3696 - Ferrari Dino 308 GT 4

Ferrari Dino 308 GT 4

Gebaut / in: 1975 / I

Besonderheiten: 

Es wurden nur 1.332 Exemplare von

diesem von Bertone (I) entworfenen

Wagen gebaut. Angetrieben wird er

von einem 3-Liter-Achtzylinder mit

255 PS, der von der Motorsport-

abteilung entwickelt wurde.

Aufgenommen bei / auf:
  Solitude Revival 2008

Die Fotos ...

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Auto des Tages Teil 3400 - Porsche 908/02 Spyder

Porsche 908/02 Spyder

Gebaut / in: 1969 / D

Besonderheiten: 

Siegerwagen der Targa Florio 1969 !!!

Auf den ersten Bildern sitzt hier der

damals zweitplatzierte Vic Elford (GB)

am Lenkrad, das er sich damals mit

Umberto Magioli (I) teilte. Die ersten

vier Plätze gingen alle an die Werks.

spyder aus Zuffenhausen, Platz 3

ging an Rolf Stommelen (D) und

Hans Herrmann (D), auf Platz 4

landeten Willi Kauhsen (D) und

Karl von Wendt (D). 

Auf den letzten drei Bildern pilotiert

einer der damaligen Sieger diesen

Boliden: Udo Schütz (D), der "Stier

von Selters". Sein damaliger Team-

partner Gerhard Mitter (D) ist ja 

leider viel zu früh tödlich verunglückt,

stellvertretend saß hier sein Sohn

Gerhard Mitter jr. auf dem Notsitz.

 
Aufgenommen bei / auf:

Solitude Revival 2008

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Auto des Tages Teil 3399 - Bugatti Type 35 A

Bugatti Type 35 A

Gebaut / in: 1927 / F

Besonderheiten: 

Der Type 35 war ein sehr erfolgreicher

Rennwagen zu seiner Zeit. Mit dem

35 A wurde daraus eine straßentaug-

liche Variante für den ambitionierten

Herrenfahrer entwickelt. So wurde

beim 2-Liter-Motor hier auf den

Kompressor verzichtet und die

Leistung dadurch verringert.

Aufgenommen bei / auf:

Solitude Revival 2008

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Auto des Tages Teil 3398 - Mercedes-Benz W 196 Stromlinie

Mercedes-Benz W 196 Stromlinie

Gebaut / in: 1954 / D

Besonderheiten: 

Die Stuttgarter Rennsportlegende

Hans Herrmann pilotierte diesen

Wagen in der Formel-1-WM 1954

und 1955. Hier sitzt er 2008 wieder

am Steuer dieses Fahrzeugs, das

einst auch von Karl Kling (D),

Stirling Moss (GB) und von

Juan-Manuel Fangio (RA)

(Weltmeister 1954 & 1955!!!)

mit Erfolg gefahren wurde!

Die Stromlinienkarosserie hatte

auf schnellen Kursen mit vielen

langen Geraden ihre Vorteile,

wog aber 50 kg mehr, als die

Standardkarosse des Boliden.

Aufgenommen bei / auf:

Solitude Revival 2008

Die Fotos ...

Ja! Sind ein paar Bilder mehr!

Aber wann sieht man diese zwei

Legenden mal zusammen in Action!

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Auto des Tages Teil 3397 - Elva Courier Mk III

Elva Courier Mk III

Gebaut / in: 1965 / GB

Besonderheiten: 

Elva war eine kleine britische Sport-

und Rennwagenmanufaktur, die nicht

lange existierte (1958-1969). Die Motoren

stammten meist von Großserienmodellen,

wie z.B. bei diesem Wagen, der mit sehr

großer Wahrscheinlichkeit ein Aggregat

von MG unter der Haube hat.

Insgesamt entstanden bei Elva 

ca.500 Automobile !!!

Aufgenommen bei / auf:

Solitude Revival 2008

Die Fotos ...

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Auto des Tages Teil 3396 - Gutbrod Superior 600

Gutbrod Superior 600

Gebaut / in: 1951 / D

Besonderheiten: 

Gutbrod ist eigentlich für Landwirt-

schafts- und Gartenbaugeräte 

bekannt. Es entstanden aber auch

bis Mitte der 1950er einige PKW-

Modelle, wie z.B. der Superior.

Ein 600ccm-Zweizylinder-Zwei-

takt-Motor mit ca. 22 PS ist für

den nötigen Vortrieb zuständig.

Die Cabriolimousine wurde 

insgesamt 6.860 x gebaut !!!

Aufgenommen bei / auf:

Solitude Revival 2008

Die Fotos ...

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